標準地鐵2U機箱照明電源

一. 控制功能描述

1，冗余并聯均流供電方式，故障電源自動隔離

2，支持TRDP網絡信息交互

3，支持智能感光、亮度控制、色溫調節等功能

4，系統故障等級上報

5，驅動輸出保護

6，風扇調速強制風冷散熱方式。

7，線性無閃爍調

二、規范性引用文件

◆ GB/T 2423.1 電工電子產品環境試驗，第2部分：試驗方法/試驗A：低溫；

◆ GB/T 2423.2 電工電子產品環境試驗，第2部分：試驗方法/試驗B：高溫；

◆ GB/T 2423.3 電工電子產品基本環境試驗規程—試驗Ca:恒定濕熱試驗方法；

◆ GB/T 2423.5 電工電子產品環境試驗，第2部分：試驗方法/試驗Ea和導則：沖擊；

◆ GB/T 2423.8 電工電子產品環境試驗，第2部分：試驗方法/試驗Ed：自由跌落；

◆ GB/T 2423.22 電工電子產品環境試驗，第2部分：試驗N：溫度變化；

◆ GB/T 25119-2010 軌道交通 機車車輛電子裝置 (IEC60571：2006，MOD)

◆ GB/T 17626.2-2006 電磁兼容試驗和測量技術 靜電放電抗擾度試驗

◆ GB/T 17626.3-2016 電磁兼容試驗和測量技術 射頻電磁場輻射抗擾度試驗

◆ GB/T 17626.4-2018 電磁兼容試驗和測量技術 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗

◆ GB/T 17626.5-2008 電磁兼容試驗和測量技術 浪涌(沖擊)抗擾度試驗

◆ GB/T 17626.6-2017 電磁兼容試驗和測量技術 射頻場感應的傳導騷擾抗擾度

◆ GB/T 17626.8-2006 電磁兼容試驗和測量技術 工頻磁場抗擾度試驗

◆ GB/T 21563 軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗

鐵路電源輸入特性

產品輸入電壓范圍為66Vdc～160Vdc。由于本產品屬于開關電源，開關電源輸入為負阻抗特性，因此為了系統的穩定工作，要求供電設備及供電線路具有低于 10 歐姆的源阻抗，當超出此范圍時，模塊電源輸出電壓或紋波可能不穩定。

當無特別目的（例如為了延長輸入掉電時輸出保持時間，輸入阻抗匹配等）時，輸入濾波電容范圍一般為 100μF～220μF，這樣的設計既保證了系統的穩定，降低了成本，又可以降低供電接入時的浪涌沖擊電流。當輸入電容必須較大時，建議加入啟動抑制浪涌電流電路和掉電后的放電電路，以保證供電系統中其他設備的可靠運行和安全操作。

鐵路電源

標準半磚封裝、鋁基板散熱、寬輸入電壓、高轉換效率、過壓，短路，過載，過溫保護

功率300、PCB焊接具有尺寸小、高轉換效率、靈活安裝等特點

主要應用在CIR機車綜合無線通信設備、防滑器、機車信號、機車空調、PIS系統等產品

輸入范圍66-160 可選43-160或更寬輸入電壓

博電睿源可提供電源轉換&濾波&監測一體化解決方案，可為用戶提供量身 定制

鐵路電源定制流程

1、首先確定自身的需求參數，包括輸入范圍、輸出功率、輸出電壓、工作溫度等。

2、確定電源所采用封裝尺寸、安裝方式、產品重量

3、是否需要三方的檢測報告

4、明確表達該電源使用的領域、地方、環境等。

5、EMC的設計，PCB安裝電源需要客戶自行設計 濾波電路，或者是讓電源廠提供

6、確定價格、貨期，采購要先從樣品，再到小批量試用。