2015年9月10日，尼日利亞原木的主要出口港拉各斯被海關專員取代。根據(jù)當?shù)胤煞ㄒ?guī)，如《尼日利亞林業(yè)部限制木材砍伐》和《海關禁止木材出口政策》，新的海關關長員停止從香港運送刺猬原木。從那時起，雖然各種會議仍在繼續(xù)，但拉各斯海關，尼日利亞海G總署，林業(yè)部和木材商協(xié)會的協(xié)調(diào)會議和聯(lián)席會議已多次開放。在中國木材協(xié)會的游說下，根據(jù)“尼日利亞木材出口法”出口原木的先決條件達成了三方協(xié)議。原木出口規(guī)格：長3cm~350cm;寬5~36cm;厚度2.5~34.5cm。然而，在11月初發(fā)布禁止發(fā)貨后，僅僅短短的一周，拉各斯海關再次關閉。此后，在等待焦急的情況下，尼日利亞中國木材商人一再重復“下周轉(zhuǎn)換”的信息，到現(xiàn)在為止，“下周還可以裝入港口”。87億美元，石油和天R氣是該國Z要的礦產(chǎn)資源，加工制造產(chǎn)業(yè)出口量D，而農(nóng)業(yè)則起著相對較小的作用。

與尼日利亞刺猬紅木原木的門檻和成本較低以及每月裝運4,000個集裝箱相比，來自加納，科特迪瓦，岡比亞，塞拉利昂和其他國家的非花卉原木價格高得多且出貨量大。就數(shù)量而言，它遠遠不能填補尼日利亞海關清關帶來的空白。即使馬力的供應足夠，它也只會是一桶水。多年來，春節(jié)后的市場開放是紅木廠家補貨的G峰，而節(jié)后的市場交易量非常大。明年的春節(jié)是2月8日。根據(jù)大約60天的運輸周期計算，即使今天開始進入港口D一批集裝箱也將從2月底到3月初抵達中國。據(jù)此，春節(jié)過后，市場上的刺猬紫檀原木供應明顯不足。隨著時間的推移，許多非花卉家具工廠將面臨無稻米的困境。中非貿(mào)易研究中心分析，非洲大陸被海洋包圍，有眾多天然良港，但吞吐量都不大，主要原因是港口設施陳舊，港口吞吐量成為制約非洲經(jīng)濟要持續(xù)發(fā)展的主要因素之一。