大功率電子負載儀功能操作可具有連續、翻轉和脈沖三種模式，并可在主值和瞬態值之間迅速切換，同時可靈活設置恒電壓、恒電流、恒電阻上升斜率和下降斜率。用戶也可以通過該功能輕松更改變化斜率來模擬復雜的負載行為。

1、低電壓操作功能：大功率電子負載儀的低電壓操作功能強大，可實現真正的零電壓吃載和滿電流吃載電壓。

2、保護功能：電子負載產品全硬件實現對內(保護負載)和對外(保護被檢測設備)保護，可在過電壓、過電流、過功率、過溫度、低電壓和電壓反向等方面進行的有效保護。

3、模擬編程功能：當被測電源需要進行非規則動態帶載(非梯形變化)時，可使用本功能實現更多的模擬帶載情況。

4、內部狀態監視功能：在ATE測試系統、生產線、品質檢測等方面，電子負載實現了基于多臺電子負載的職能測試，并且監控實際測試結果，完成產品質量控制。用戶可通過監視信號端子可實時監控電子負載的工作狀態、監測實際值和負載顯示值之間的差別以及動態吃載時變化執行狀態，并且非常方便地使用外部數字電壓表或示波器監視負載的電壓值和電流值。

電子負載是用電子器件實現的“負載”功能，其輸出端口符合歐姆定律。具體地說，電子負載是通過控制內部功率器件MOSFET或晶體管的導通量，使功率管耗散功率，消耗電能的設備。

電子負載的原理是控制內部功率MOSFET或晶體管的導通量（量占空比大小），靠功率管的耗散功率消耗電能的設備，它能夠準確檢測出負載電壓，調整負載電流，同時可以實現模擬負載短路，模擬負載是感性阻性和容性，容性負載電流上升時間。一般開關電源的調試檢測是不可缺少的。

從功能上來說，電子負載和電源完全相反，電源用于給電子產品供電，而電子負載用于吸收或消耗功率。

從工作方式上來說，電源和電子負載有非常相似，通常工作在恒壓CV模式或恒流CC模式。

電子負載是通過控制和調整跨接在其輸入端的FET功率場效應管RDS，似乎將多臺電子負載串聯應該沒有什么大問題。如圖2所示，假如我們將兩臺串聯的電子負載都設置為CC模式，而且設置為完全相同的電流值，譬如都設置為10.00A。但實際上電子負載不可能是的10.00A，如果其中一臺實際為9.99A，而另外一臺為10.01A。這樣一來，電子負載2就不可能達到其設置值，因此，它就不停的減小FET的RDS直到0（短路），這樣所有的電壓就全部加載到電子負載1上使得它過壓損壞。

也有人建議兩臺電子負載分別工作于恒流CC模式和恒壓CV模式，而且這似乎可以實現設定電壓、電流點的工作狀態。但是如何讓這兩臺電子負載進入到設定的CC及CV工作點？

假設我們先設定好電子負載，然后再將負載連接到被測電源，設定于CC模式的電子負載因為沒有任何電流，因此將FET的RDS設置為0（短路）；而設定于CV模式的電子負載因為沒有任何電壓，將FET的RDS設置為+∞

（開路）。所以在電源接入的瞬間，電源上的所有電壓100V都加載到CV模式的負載上，就可能損壞。

線性負載與非線性負載的區別

線性和非線性負載是電路的兩個基本負載。這些經常發生在UPS系統和電路中，特別是對于非線性負載。因此，有必要清楚地了解兩種負載的特點和區別。

兩者的區別是“如果兩者都施加正弦電壓，則線性負載電流為正弦，非線性負載電流為非正弦”。但在現實中，我們經常看到混淆電工基本概念的地方，功率因數的概念主要是混合的，假設只有純電阻負載是線性負載，所有非純電阻負載都是非線性的。