2分鐘前 物流運(yùn)輸整車報(bào)價(jià)信賴推薦「綜保物流」[綜保物流19cff44]內(nèi)容：編制長期和年度運(yùn)輸計(jì)劃主要依據(jù)經(jīng)濟(jì)調(diào)查和預(yù)測資料，包括工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的布局和產(chǎn)量、居民消費(fèi)、各種運(yùn)輸方式組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)、汽車技術(shù)、能源等方面的發(fā)展情況。編制年度和季度計(jì)劃還要依據(jù)通過簽訂運(yùn)輸合同掌握的大宗貨源，以及對(duì)運(yùn)輸市場和企業(yè)的市場占有率的較的調(diào)查和預(yù)測。月計(jì)劃在一般情況下就是當(dāng)月的運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃。

比例法：對(duì)品類繁多、托運(yùn)者分散的貨物，根據(jù)歷年統(tǒng)計(jì)資料，綜合計(jì)算其逐年增減趨勢和比例，按此比例推算計(jì)劃運(yùn)量。定額法：對(duì)各種大宗貨物分別根據(jù)各生產(chǎn)單位的材料消耗定額及其計(jì)劃產(chǎn)量推算它們的計(jì)劃運(yùn)量。不論采取哪種方法，在確定計(jì)劃運(yùn)量時(shí)都應(yīng)同時(shí)測算其平均運(yùn)距，據(jù)以確定貨物的計(jì)劃周轉(zhuǎn)量。

汽車貨物運(yùn)輸是使用汽車載運(yùn)貨物的業(yè)務(wù)，簡稱汽車貨運(yùn)，是汽車運(yùn)輸?shù)闹饕M成部分。汽車貨運(yùn)也為鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)燃⒇浳铩?/p>

采取出租倉庫經(jīng)營方式的前提條件為：出租的收益所得高于自身經(jīng)營收益所得。一般以下面公式計(jì)算為依據(jù)。租金收入>倉儲(chǔ)保管費(fèi)—保管成本—服務(wù)成本下面以一個(gè)例子說明出租倉庫經(jīng)營的成立條件，到底采用倉庫租賃還是自營。某公司考慮了2種經(jīng)營方式的方案。A方案是直接出租給企業(yè)，該公司準(zhǔn)備把倉庫以100萬元/年的價(jià)格出租給一家貿(mào)易公司。

市場行情

除了建造成本之外，倉庫對(duì)外的綜合租賃單價(jià)跟市場行情也有很大的關(guān)系。

供求關(guān)系。比如，2017年，北京發(fā)生了兩場比較大的火災(zāi)，從而帶來了一系列的連鎖反應(yīng)，北京市強(qiáng)制物流園區(qū)外遷，包括倉儲(chǔ)物流業(yè)。由于天津緊挨著北京，本地倉庫供不應(yīng)求，導(dǎo)致2017年底以及2018年，天津地區(qū)的倉庫租賃價(jià)格從原來的不到1塊錢瘋漲到1.5元/天/平米。

市場價(jià)格。像十年前建造的倉庫，其成本本身較低，如果按照正常的投資收益率來核算租賃單價(jià)，現(xiàn)在放到市面上租賃價(jià)格會(huì)非常有優(yōu)勢。