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圓柱齒輪減速機是齒輪減速機中的一種，根據齒輪減速機的原理，用于減速、增加扭矩的機械傳動裝置，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的旋轉數減速到所需的旋轉數，獲得大扭矩的裝置。圓柱齒輪減速機是一種比較精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加扭矩。常用于礦山、港口、航空、建筑、起重機、機械設備、汽車等領域。

圓柱齒輪減速機的結構：

圓柱齒輪減速機主要由平行軸齒輪、圓柱齒輪、密封圈、傳動軸、箱體構成的結構特征分為一級圓柱齒輪減速機、二級圓柱齒輪減速機、三級圓柱齒輪減速機、多級齒輪減速機，各級由多個大小齒輪構成傳動要求i>10時(i表示傳動比)時，應采用二級圓柱齒輪減速機。二級圓柱齒輪減速機應用于I:8-50和高、低速中心距離總和250-400mm時。三級圓柱齒輪減速機用于傳動需求較大。以上結論表明，圓柱齒輪減速機的級數越多，減速比越大，輸出轉速越低，扭矩越大，噪音越大，相反越小。

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齒輪減速機齒面磨損或腐蝕。

原因:潤滑油質量不合格或含雜質。

排除方法:更換磨損齒輪，更換潤滑油。

齒輪減速機齒輪齒斷了。

原因:超負荷工作，齒輪質量問題。

排除方法:更換零件，重新計算負荷，看選定是否正確。

輸入軸斷了。

原因:徑向力過大，聯軸器安裝誤差過大，存在質量問題。

排除方法:更換零件。用戶用皮帶輪輸入動力時，檢查徑向力是否超過規定的大值。檢查聯軸器安裝的角度誤差是否超差。

齒輪減速機減速機箱。

原因:徑向力過大，輪齒斷裂，質量問題。

排除方法:當用戶用鏈傳動輸出功率時，檢查徑向功率是非常必要的。例如，如果徑向功率超過規定的大值，建議用戶使用焊接箱或加大型號。

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注意磨合期間的操作負荷。一般情況下，磨合期間的操作負荷不得超過額外操作負荷的85%。行星減速機出廠后，一般規定磨合時間為200小時左右(時間過后必須換油)，并組織適當的操作量。避免行星減速機長期接連作業所引起的過熱現象的發作。留意常常調查，出現異常，應及時泊車予以掃除，在原因未找到，毛病未掃除前，應中止作業。

合理選擇滑油，特別是輸入功率大于11KW的減速器，應加注中等負荷齒輪油。注意經常檢查滑油、液壓油、冷卻液、油位和質量，檢查整機的密封性。還要注意，潤滑油(油脂)不容易在摩擦表面形成均勻的油膜以防止磨損。

行星減速機應清潔，松動的零件應及時調整和緊固，防止零件因松動而磨損或報廢。

在試運轉期結束時，應對機器進行強制維護，檢查并適當調整，并注意換油。減輕負荷，注意檢查，加強潤滑。只要我們重視并按要求對行星減速機在試運轉期間進行維護保養，早期故障的發生就會減少，使用壽命也會延長，提高生產效率，讓減速機給您帶來更多的好處。

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減速機的傳動聯接件應在加裝防護裝置，例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。

減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。減速機的安裝完成后，檢查人員應按照順序檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。

減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。