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深低溫液化氣體貯槽移動式貯槽 移動式貯槽的結構與固定式貯槽相同。裝有貯槽的汽車、火車或船舶分別稱液化氣體公路槽車. 深低溫液化氣體貯槽移動式貯槽在結構設計上必須特別考慮運輸時沖擊力的影響。液氧、液氮槽車一般采用真空粉末絕熱；液氫、液氦槽車采用真空多層絕熱。液化天i然氣的運輸船采用普通絕熱。

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其種類型很多，大體上有：鋼制貯罐，不銹鋼貯罐，滾塑貯罐，玻璃鋼貯罐，陶瓷罐、橡膠貯罐、焊接塑料貯罐等。就貯罐的性價比來講，現在以滾塑貯罐為優越，滾塑貯罐又可以分鋼襯塑貯罐，全塑貯罐兩大系，分別包括立式，臥式，運輸，攪拌等多個品種。

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①塑料貯罐一次成型整體性好，無焊縫，，抗沖擊性能強，拉伸強度高，抗i氧化、抗老化性能好，符合國際衛生食品標準。②由于線性低密度聚乙烯（LLDPE）優異的性能和滾塑儲罐特殊的結構,使用壽命長達8年以上。③耐化學性能非常優異，除少數溶液可以溶脹它外，幾乎可以耐大部分物質溶液。④塑膠儲罐具有內外防腐的特點，可放置在高腐蝕環境下。

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正 在化工、冶金、輕工等生產中,均設置有較多數量的貯槽,用來貯存或處理酸、堿介質。過去,這些貯槽常常是采用鋼材、鉛板及不銹鋼板等金屬材料制作,但使用壽命不長,損壞厲害。也有用陶質酸壇小量灌裝貯存,但占用場地龐大,侵蝕性氣體擴散嚴重,近年來,上海地區在應用非金屬材料來建造耐腐蝕貯槽方面做了一些工作。