滾筒輸送機結(jié)構(gòu)形式

滾筒輸送機結(jié)構(gòu)形式：按驅(qū)動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線，按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒 線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設計，以滿足各類客戶的要求。標準規(guī)滾筒線內(nèi)寬度為200、300、400、500、1200mm等。也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。轉(zhuǎn)彎滾筒線標準轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為600、900、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、 60、76、89mm等。

淺析滾筒輸送機的結(jié)構(gòu)原理

滾筒輸送機是一種以滾筒帶作為牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)的連續(xù)動作運輸機械。它運輸能力大、工作阻力小、功耗低、維護簡單，廣泛應用于煤礦地面和井下運輸。滾筒是帶式輸送機的主要部件，其使用壽命嚴重影響輸送機的正常運行和生產(chǎn)。

滾筒的結(jié)構(gòu)和工作原理滾筒輸送機中的滾筒不僅可以傳遞分度力，還可以改變膠帶的運行方向。按制造工藝分為焊輥和鑄焊輥，按功能分為傳動輥和改向輥。大功率主動輥是鑄焊的，其他輥也可以焊接。

滾筒由軸、滾筒和兩塊連接板組成，連接板為鑄件，滾筒由鋼板軋制而成。操作時，軸與連接板連接，連接板與圓盤焊接，驅(qū)動力傳遞給滾軸，滾軸帶動滾軸整體移動，從而帶動膠帶運行。其傳動原理是基于摩擦傳動原理，即通過傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦，將驅(qū)動裝置與輸送帶有機連接，完成它們之間的能量傳遞任務，保證輸送機的可靠運行。

滾筒輸送機常見的安裝方式

1）彈簧壓入式：

a.無動力輥筒中的安裝方式，安裝和拆卸非常方便，快速；

b.機架內(nèi)寬和輥筒間需要有一定的安裝余量，根據(jù)直徑、孔徑和高度的不同會有差異，通常單邊留0.5~1mm的間隙；

c.需在機架間增設拉桿，用于穩(wěn)定和加固框架；

d.不建議鏈輪輥筒采用彈簧壓入式等松散連接的安裝方式。

2) 內(nèi)螺紋：

a.它是鏈輪輥筒等動力式輸送中的安裝方式，通過兩端的螺栓，把輥筒和機架連接成一個整體；

b.安裝和拆卸輥筒耗時相對長；

c.機架安裝開孔不應過大，以減小安裝后輥筒的高度差（間隙一般取0.5mm，以M8為例，建議機架開孔Φ8.5mm）；d.當為鋁型材機架時，建議選擇“大軸徑小螺紋”的配置，防止鎖緊后軸穿透鋁型材。

3）扁榫：

a.源于礦山槽型托輥組，圓軸芯端兩側(cè)銑平后卡入對應的機架槽內(nèi)，安裝和拆卸極其簡易；

b.缺少向上方向的約束，所以多用作皮帶機托輥，不適用于鏈輪、多楔帶等動力輸送。