8分鐘前 臨沂融雪劑報價了解更多「魯九化工」[魯九化工1e7a847]內容：融雪劑

新的要求:隨著科學的不斷進步，研究的不斷深入，新產品應該綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。從源頭上解決傳統的產品對道路橋梁的腐蝕問題，大限度地降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。

同時各級政府應加大宣傳力度，鼓勵推廣環保融雪劑的使用，并考慮給予適當經濟補貼，彌補環保融雪劑的價格劣勢，終實現無機融雪劑被價格適宜、環保的新型融雪劑所替代。

對于城市冬季融雪問題，歐美國家目前的環保做法是:機械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質來防滑，也利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量，以增加地面溫度來融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放入道路邊的綠地中，沒有污染。對實在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了'匯集鹽水'的方法，在城市路橋旁，鋪設管道，收集融雪后的鹽水，終引流到污水處理廠處理后再用，值得借鑒。

為減少氯鹽的腐蝕損害，對于市政基礎設施建設來說，一是使用混凝土，加大混凝土的抗滲性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。三是在建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護，解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。

山東魯九化工有限公司生產各種型號、各種價位環保型融雪劑，包裝可訂做。歡迎新老客戶來電咨詢！

融雪劑選取氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣、CMA等融雪劑,配置20%濃度的融雪劑溶液,測試經凍融循環后對集料力學性能的影響。試驗結果表明:不同類型的融雪劑對集料的壓碎值影響不同,氯化鈉溶液對集料壓碎值的影響,CMA溶液對集料壓碎值的影響,且與自來水相當;壓碎后,集料的通過率變化趨勢基本一致。當篩孔孔徑為4.75mm時,氯化鈉、氯化鈣、CMA、自來水、氯化鎂鹽凍后集料的通過率分別為36.8%、34.9%、33.2%、32.2%、32.1%,說明CMA和氯化鎂溶液對集料鹽凍后力學性能的影響較小。