國際快遞運(yùn)輸時(shí)間要多久，價(jià)格會(huì)很高嗎

1、根據(jù)運(yùn)輸能力決定

很多人都是十分關(guān)注各種服務(wù)的使用，這些服務(wù)都是為了有需求的人提供的，比如說快遞的使用就很常見，而國際快遞的使用也很方便，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間主要是根據(jù)運(yùn)輸實(shí)力來決定，這個(gè)十分關(guān)鍵，正常來說運(yùn)輸實(shí)力不夠，就會(huì)花費(fèi)更多的時(shí)間。

2、直郵價(jià)格比較高

不少人都會(huì)有海購的情況，這個(gè)是很正常的事情，因?yàn)楝F(xiàn)在網(wǎng)購是很常見的事情了，在這樣的情況下，自然也會(huì)獲得更多人的關(guān)注了，而提到了國際快遞的使用，如果是直郵的話，價(jià)格肯定是很高的，因此不少人都會(huì)選擇轉(zhuǎn)運(yùn)的方式。

目前來說，國際海運(yùn)有班輪運(yùn)輸以及租船運(yùn)輸兩種類型。其中班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是有著固定的航線以及開船日期，會(huì)在固定的港口進(jìn)行停靠，便于客戶們?cè)跍?zhǔn)確的時(shí)間地點(diǎn)接收貨物。而且這種方式的運(yùn)費(fèi)也是固定的，將卸貨費(fèi)用包括在內(nèi)，并不需要額外支付裝卸費(fèi)用。這種方式比較靈活，貨主可以根據(jù)自己的需要去訂艙，并順利完成運(yùn)輸。另外一種類型就是租船運(yùn)輸，將整條船租下來，用來運(yùn)輸自己的貨物。這種國際海運(yùn)的方式更省錢，中間不需要停靠港口，直接到達(dá)目的地。一般來說，零散的貨物不需要租船運(yùn)輸，想運(yùn)輸大宗貨物時(shí)，可以租船。這種國際海運(yùn)方式又分為定程與定期租船兩種方式，貨主們可以根據(jù)實(shí)際需要去選擇更合適的運(yùn)輸方式，完成運(yùn)輸。

國際物流的規(guī)范化要求較高。要使國際間物流暢通起來，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的，可以說，如果沒有統(tǒng)一的標(biāo)難，國際物流水平是提不高的。目前，美國、歐洲基本實(shí)現(xiàn)了物流工具。

在物流信息傳遞技術(shù)方面，歐洲各國不僅實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)化，而且實(shí)現(xiàn)了企業(yè)之間及歐洲統(tǒng)一市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化，這就使歐洲各國之間系統(tǒng)比其與亞、非洲等國家交流更簡(jiǎn)單、更有效。

一、如實(shí)申報(bào)、資料齊全。出口危險(xiǎn)品之前，應(yīng)如實(shí)告知貨運(yùn)公司運(yùn)輸產(chǎn)品是危險(xiǎn)品，同時(shí)向貨運(yùn)公司提供危險(xiǎn)品說明，包括危險(xiǎn)品中英文名稱，危險(xiǎn)貨物等級(jí)，危險(xiǎn)貨物規(guī)則頁碼，聯(lián)合國編號(hào)等具體信息， 然后由貨運(yùn)公司向海關(guān)詢問港口是否接受危險(xiǎn)物品。

二、若港口收到危險(xiǎn)貨物，可著手安排訂艙事宜。

三、訂艙。訂艙前，需要填寫《出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表》和《包裝鑒定申請(qǐng)表》，如已經(jīng)在港內(nèi)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)注冊(cè)，則無需填寫《出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表》，但需在《包裝鑒定申請(qǐng)表》上蓋公章，將兩份文件交工廠，工廠應(yīng)向當(dāng)?shù)厣虣z局提出申請(qǐng)，辦理海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝鑒定。