2分鐘前 福州物流運(yùn)輸整車方式詢價(jià)咨詢 綜保[綜保物流19cff44]內(nèi)容：汽車貨物運(yùn)輸除按一般程序組織運(yùn)輸外，還有汽車合同運(yùn)輸、集中運(yùn)輸、零擔(dān)貨運(yùn)班車等組織形式。運(yùn)輸組織的方法因貨物種類而異。公路大件運(yùn)輸要選用超重型汽車列車和配備專職人員在運(yùn)行過程中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮；危險(xiǎn)品和易腐鮮活貨物運(yùn)輸要采取保證安全和質(zhì)量措施；集裝箱運(yùn)輸要安排集裝箱的接收、中轉(zhuǎn)、回空、交付等作業(yè)（見汽車集裝箱運(yùn)輸）。這些運(yùn)輸作業(yè)的組織工作都比普通貨物運(yùn)輸復(fù)雜。近年來，電子計(jì)算機(jī)和無線電通信設(shè)備等在受理貨物托運(yùn)、調(diào)度車輛運(yùn)行、結(jié)算運(yùn)費(fèi)等方面得到廣泛的應(yīng)用。

運(yùn)輸計(jì)劃某一期限內(nèi)應(yīng)完成的貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量的計(jì)劃。汽車運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸計(jì)劃有長期計(jì)劃、年度計(jì)劃、季度計(jì)劃和月計(jì)劃。長期計(jì)劃如遠(yuǎn)景規(guī)劃和五年計(jì)劃是企業(yè)的戰(zhàn)略性計(jì)劃和遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)，在中國和其他實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的國家，它是地區(qū)和的交通運(yùn)輸計(jì)劃以至國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的組成部分。年度計(jì)劃是企業(yè)當(dāng)年組織運(yùn)輸生產(chǎn)的基本依據(jù)，是企業(yè)編制勞動(dòng)、物資、財(cái)務(wù)、成本等計(jì)劃的基礎(chǔ)。季度計(jì)劃和月計(jì)劃是安排組織運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)的依據(jù)，其中有運(yùn)輸量指標(biāo)，車輛及其運(yùn)用效率等指標(biāo)。

坡道庫

坡道庫是指卡車能夠直接進(jìn)入二樓以上進(jìn)行裝卸、配送等作業(yè)的樓層倉庫，樓層之間通過坡道相連，其在載重、消防等技術(shù)方面比普通樓庫的要求更加嚴(yán)格。坡道庫通過集中管理降低運(yùn)作成本，達(dá)到環(huán)保、節(jié)能的目的。

近年來，隨著中國倉儲(chǔ)成本的不斷上漲，坡道庫開始受到國內(nèi)外倉儲(chǔ)行業(yè)的高度關(guān)注。目前國內(nèi)坡道庫的數(shù)量還是相當(dāng)有限的主要運(yùn)用于城市比較多，國內(nèi)坡道庫主要分布于廣州、深圳、上海、重慶、鄭州等城市。

【租倉建議：坡道庫租金成本以及維護(hù)成本比較高，且可以使卡車直接進(jìn)入二樓進(jìn)行裝卸配送，因此適用于放置一些物品毛利較高且裝卸頻繁的貨物，比如目前使用坡道庫較多的汽車行業(yè)。】

價(jià)格構(gòu)成

當(dāng)我們談倉庫的價(jià)格時(shí)，狹義上講，主要指的是倉庫的租賃價(jià)格，但是實(shí)際上，我們從業(yè)主單位，也就是倉庫的投資方租賃倉庫時(shí)，不只是倉庫租賃單價(jià)這一個(gè)數(shù)據(jù)。

廣義上的倉庫價(jià)格，除了租賃價(jià)格之外，還包括物業(yè)費(fèi)、以及其他公共資源費(fèi)用（水費(fèi)、電費(fèi)、燃?xì)赓M(fèi)、鍋爐費(fèi)等）。

了解了倉庫的價(jià)格構(gòu)成，那么，當(dāng)我們租賃下來一定面積的倉庫來為甲方提供倉儲(chǔ)服務(wù)時(shí)，報(bào)給客戶的倉儲(chǔ)單價(jià)，就應(yīng)該是一個(gè)綜合了租賃費(fèi)、物業(yè)費(fèi)和其他費(fèi)用之后的單價(jià)了。

在這個(gè)部分我們統(tǒng)一了認(rèn)知以后，我們?cè)賮砜聪掠绊憘}庫租賃價(jià)格的其他因素。