氣彈簧在我們的日常生活中的應用到處都可以隨隨便便的舉出一個例子來，就像是我們平時寫字用的時候那種自動圓珠筆，我們輕輕一按，我們的筆芯就自己出來了，然后我們就可以寫字了，當我們不需要的時候，我們就又按一下，我們的筆芯就會縮回，后來仔細觀察才發現由于里面有一個彈簧在起作用。通過主副氣室的配合使用，使彈簧可以處在兩種剛度的工作狀態下：主副氣室同時使用，氣體容量變大，剛度變小，反之(只使用主氣室)則剛度變大。不過今天我們的氣彈簧并不是我們所見的那種普通的彈簧，而是應用在了我們的工業生產，動力產生和各種大功率的機械上面的一種氣彈簧。

氣彈簧是以氣體和液體為工作介質的一種彈性元件,由壓力管,活塞,活塞桿及若干聯接件組成,其內部充有高壓氮氣,由于在活塞內部設有通孔,活塞兩端氣體壓力相等,而活塞兩側的截面積不同,一端接有活塞桿而另一端沒有,在氣體壓力作用下,產生向截面積小的一側的壓力,即氣彈簧的彈力,彈力的大小可以通過設置不同的氮氣壓力或者不同直徑的活塞桿而設定.

挖掘機操作：

挖掘機的越野能力大家都知道。蓄能器讓您的挖掘機利用氣體工作，節約油耗50%以上，先進、環保、節能。利用履帶和工作裝置的配合，挖掘機可以爬上很陡的坡，也可以輕松下坡。有一個很容易被大家忽視的危險的情況，就是挖掘機在下坡或是下拖車時，由于機身前傾，很多駕駛員會左手習慣的推在前擋風玻璃或者門框上，右手操作挖掘機行走。這時如果車門是打開的且沒有鎖住，車門因為會受到重力而飛快合上，通常都是很大的力道。手扶在門框上就會被夾。后果很嚴重。

所以挖掘機工作時，挖掘機駕駛室的門關上有鎖，打開也有鎖，不管車門是打開還是關上都一定要鎖好。駕駛員盡量不要手扶門框。

挖掘機配備氣彈簧后，使得發動機的作業功率減小，讓挖掘機更省油，動集要快。工作裝置的重量換為了士石方的重量，讓施工效率更高。機械工作角布小，更省車、省油，發動機保養間屬時間延長，降低了用戶的使用費用。

在挖掘機作業時，工作裝置依靠自身重量下降時產生的動力對氣彈簧進行壓縮，該壓力儲存于高壓蓄能罐中，在挖掘機大臂舉升時，蓄能罐釋放高壓氣體，輔助動力油缸完成舉升動作，以平衡挖掘機大小臂的自重問題。外部的一節為固定體（固定體只有一個），內部的二段、三段、四段或多段為移動體，其在固定體上設計有伸縮油缸，伸縮缸通過滑輪裝置及其鋼絲繩帶動移動體，滑輪裝置與鋼絲繩為翻倍結構，伸縮缸每伸縮1米，臂體可伸縮多米（一般為6米或8米）。通俗的講，安裝氣彈簧后，挖掘機每次提升大臂，都相當于沒有負荷。