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雙層油罐卸油時應該注意的問題有哪些?

雙層油罐是目前市場上較為流行的一款油罐，這類的油罐比普通的油罐更加安全，環保。所以，在生活中也比較受人們的喜愛。今天小編在這里主要為大家講解一下雙層油罐卸油時應該注意的四個問題。

一、首先我們在進行卸油前，一定要對油罐進行計量，核對油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油時冒頂跑油。卸油時要嚴格控制油的流量，在油品沒有淹沒進油管品前，油的流速應控制在0.71m/s內，以防產生靜電。

二、其次，用戶在卸油時還應有專人監護，司機應先在油槽車規定的部位接好臨時接地線，并堅守崗位，嚴防行人靠近。卸油完畢，穩油5min后，復測油罐存量，以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成大災。

三、做好安全防護工作，油槽車的排氣管應安裝防火罩。在自流卸油時應關閉發動機。同時停止加油作業（罐區與加油區分開的除外），做好安全警戒，及時安排接卸。

四、還有一點需要注意的就是在卸油時需要注意油管應伸至罐底不大于300mm處，以防止進油噴濺產生靜電。根據一些地區的經驗，將進入油罐區的一段卸油管改成花管，能防止油品的噴濺。

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油罐的使用注意事項？

（1）鋼制儲油罐應有防雷防靜電接地裝置，其接地電阻不應大于10ω。沿罐體底部每30m至少應有一個接地點，單個罐體應不少于兩個接地點。

（2）每年春季應對防雷防靜電接地裝置進行檢查, 測試接地電阻值應符合要求。

（3）浮頂罐的浮船與罐壁連接采用兩根截面積不小于25mm2的軟銅線。

（4）儲油罐的儲油能力應在安全罐位置運行。

（5）當凝析油液位高于加熱盤管時，應先用蒸汽立管加熱，待凝析油融化后再用蒸汽盤管加熱。

（6）不要穿化纖服裝和帶指甲的鞋子。非防爆火炬不應在儲罐頂部打開或關閉。

（7）儲罐區輸油管道的動火和清罐應符合行業規定。

（8）如果油箱著火，立即報告并停止油箱著火的所有操作。組織滅火，及時啟動應急預案

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立式油罐施工規范。

1.施工方法：普通立式儲罐的施工基本采用鉛鏈倒置法：施工準備→材料檢驗→下料→加工→檢驗→罐底中板焊接→罐底拱緣板→中心柱及傘架搭設→頂環組焊→包邊角鋼組焊→臨時拱頂支架組焊→鉛鏈吊具→拱頂組焊→下環組焊→頂頂環壁板→環縫焊接

2.儲罐罐體預制：三個弧形模板：一個檢查拱頂曲率的模板，弦長不小于2m；檢查內弧模板的豎向焊縫轉角變形，其弦長不小于1m；檢查外弧模板的豎向焊縫變形，其弦長不小于1m。

3.罐體組裝：根據罐體安裝順序，安裝前底板下表面應防腐。在鋪設底板前，在驗收的基礎上，在表面畫出縱橫交叉的中心線。土建標注的中心線偏差較大時（但在允許范圍內），應調整到小。

4.罐體焊接及焊縫檢驗：對接接頭、T形角焊縫和管板的焊接工藝評定按JB4708-92《鋼制壓力容器焊接工藝評定》執行，并編制現場焊接工藝指導書。儲罐焊縫無損探傷人員應按照GB3323-87《鋼熔焊對接焊縫射線照相及質量分類》進行射線探傷。