|
公司基本資料信息
|
型鋼軋機(jī)有哪些導(dǎo)衛(wèi)裝置?
導(dǎo)衛(wèi)裝置是型鋼軋機(jī)中不可缺少的重要部件,為了使軋件按照規(guī)定的位置、方向和所需要的狀態(tài)準(zhǔn)確地進(jìn)出孔型,避免軋件纏輥,軋件被刮切和擠鉗,并保證工人和設(shè)備安全,、軋輥前后都要安裝導(dǎo)衛(wèi)裝置。粗軋滾動導(dǎo)衛(wèi)因承受沖擊力和扭轉(zhuǎn)力大,不帶導(dǎo)衛(wèi)盒,整體采用螺栓聯(lián)接。導(dǎo)衛(wèi)裝置包括導(dǎo)衛(wèi)板丈導(dǎo)板盒、固定槽、導(dǎo)管、扭轉(zhuǎn)導(dǎo)板、.扭轉(zhuǎn)輥及正反圍盤等。
導(dǎo)板用來引導(dǎo)軋件正確進(jìn)出孔型,使軋件在水平方向不致左右偏斜和歪扭。一裝在入口處的稱入口導(dǎo)扳,.裝在叢一口處的稱為出口導(dǎo)板。有時把導(dǎo)板裝在導(dǎo)板盒中。
在軋制二切分時常出現(xiàn)以下問題: ⑴軋制成品的兩根不一樣大,①一邊比一邊大,則是可以調(diào)節(jié)15H進(jìn)口是否預(yù)切偏,切向進(jìn)口導(dǎo)輥的調(diào)節(jié)過大,再檢查兩頭的輥縫是否一致等;②出現(xiàn)16H到17H次之間右邊高左邊低,17H到18H右邊低左邊高現(xiàn)象,首先檢查17H軋輥的兩頭輥縫是否一直,在檢查18H的軋輥輥縫。 ⑵出現(xiàn)二切分導(dǎo)衛(wèi)粘鋼的現(xiàn)象時,可以看一下冷卻是否良好,如,冷卻良好,可以看一下,軋制線的軋槽是否太老了。15H、16H,從而造成切分帶變大,造成刀片兩邊粘鋼,從而不能保證軋制線的順利軋制,從而可以考慮一下導(dǎo)衛(wèi)的切分輪是否有破口等。導(dǎo)衛(wèi)板是鋼材軋制生產(chǎn)線上重要的輔助裝置,它主要用于誘導(dǎo)、夾持軋件(鋼絲)順利通過。 ⑶在軋制過程中,調(diào)整可以看成品來進(jìn)行調(diào)整,基本在3—4小時對軋機(jī)進(jìn)行軋制調(diào)整,基本一次調(diào)整量在可以20—30絲左右,以保證 料型的基本正常,才能達(dá)到順利軋制。
導(dǎo)衛(wèi)裝置調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是調(diào)節(jié)兩導(dǎo)輥之間的間隙,以便實現(xiàn)對被軋鋼材的夾持。其原理為導(dǎo)輥兩側(cè)各有一個與支撐板連在一起的調(diào)節(jié)螺釘,旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘就可以實現(xiàn)兩導(dǎo)輥之間間隙的調(diào)節(jié)[1]。1導(dǎo)衛(wèi)裝置調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計要求導(dǎo)衛(wèi)裝置調(diào)節(jié)系統(tǒng)須符合以下幾個要求。1.1調(diào)節(jié)方便導(dǎo)衛(wèi)裝置兩導(dǎo)輥之間的間隙必須能方便的調(diào)節(jié),以適應(yīng)生產(chǎn)的節(jié)奏。在軋制過程中,根據(jù)實際軋速,根據(jù)實際軋制品種來調(diào)整扭轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)的扭轉(zhuǎn)角度。經(jīng)過一定的使用時間后,由于導(dǎo)輥不斷地磨損,兩導(dǎo)輥相對距離加大,就不能很好的夾緊軋件了,此時必須通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)兩導(dǎo)輥之間的間隙。若調(diào)節(jié)不方便的話,就會影響生產(chǎn)效率。1.2可調(diào)范圍大一條軋制生產(chǎn)線軋制的產(chǎn)品是隨著生產(chǎn)任務(wù)改變的,軋制的產(chǎn)品規(guī)格不同,兩導(dǎo)輥之間的間隙就不同。一種型號的導(dǎo)衛(wèi)裝置一般能生產(chǎn)幾種規(guī)格的產(chǎn)品,如!20
mm的導(dǎo)衛(wèi)裝置就要求能生產(chǎn)!8、!10、!16、!18和!20 mm等五種規(guī)格的產(chǎn)品。
導(dǎo)衛(wèi)板的沒淤,常常被認(rèn)為是比較筒單的,毅爵可以粗糙一些,不會出大尚題.迫是,生產(chǎn)實際表明,導(dǎo)衛(wèi)板造成的札制事故還是相當(dāng)多的。1958年來,我國鉚鐵工業(yè)飛躍的發(fā)展,要求培養(yǎng)相當(dāng)數(shù)量的孔型和導(dǎo)衛(wèi)板投補(bǔ)人具,‘然而導(dǎo)衛(wèi)板段補(bǔ)簡髓,由于在段爵方法上積累的粗袋很少,這拾初學(xué)的投爵人員造成一定的困難。為防止導(dǎo)輪支撐臂在沖擊載荷下發(fā)生疲勞斷裂,在設(shè)計上增加了其厚度。因而有必要對導(dǎo)衛(wèi)板投歌陰題加以栩封帕勺研究。