6分鐘前 天津冷藏車經(jīng)銷商信息推薦「在線咨詢」[同豪汽車f2988d5]內(nèi)容：普貨運輸因靈活方便、運送周期較短、手續(xù)簡便等特點大馬力小速比后橋匹配所能帶來的和經(jīng)濟性是得到了廣大的認可東風(fēng)多利卡超能全新升級外觀設(shè)計4.3噸級別青特后橋,速比為4.875,規(guī)格為7普貨運輸因靈活方便、運送周期較短、手續(xù)簡便等特點

普貨運輸因靈活方便、運送周期較短、手續(xù)簡便等特點，成為很多散戶司機的運輸場景。在“低油價、高運費”時代，從事普貨運輸，只要車能拉、能跑就能賺。但在“高油價、低運費”的當下，占運輸成本近15-30%甚至更高的油費，成為普貨運輸卡友盈利的大負擔。“有的線路每公里油耗都占到了運輸成本的90%，幾乎沒賺頭了。”一位長期從事五金件運輸?shù)膸煾祰@道：”要不賠錢、要不改線、要不改行！”

大馬力小速比后橋匹配所能帶來的和經(jīng)濟性是得到了廣大的認可

我們常聽到“大馬力小速比”這一運輸行業(yè)的“至理名言”，這也從側(cè)面說明了低轉(zhuǎn)速大扭矩的大馬力發(fā)動機與小速比后橋匹配所能帶來的和經(jīng)濟性是得到了廣大的認可的。

不過盲目追求大馬力卻也是不可取的，如果形成“大馬拉小車”很可能會徒增油耗，并且大馬力重卡通常購置成本也要高出一檔，所以利用不好的話很可能花銷更大，反而起不到良好的作用。

東風(fēng)多利卡超能全新升級外觀設(shè)計

除了動力，顏值也是不可忽視的一部分。隨著90后、00后逐漸成為卡車司機主力，用戶群體對輕卡的顏值有了更高要求，表示：“選擇東風(fēng)多利卡的理由之一，就是因為它在外觀上有設(shè)計感，開出去很有面子。”東風(fēng)多利卡超能全新升級了外觀設(shè)計，“雙飛燕”logo展翅高飛，與東風(fēng)的品質(zhì)感、科技感、力量感無縫融合。要有“面子”，更有“里子”，東風(fēng)多利卡超能時尚外觀下包裹著的，是一顆“科技心”：駕駛室內(nèi)飾豪華，有著媲美乘用車的駕駛體驗；標配四幅式設(shè)計方向盤，兩側(cè)均裝有定速巡航、音量控制、電話接聽功能按鍵，駕駛體驗，18處儲物空間，滿足對“移動的家”的所有美好想象……

4.3噸級別青特后橋,速比為4.875,規(guī)格為7

在底盤方面，后橋搭載的是的一條4.3噸級別的青特后橋，速比為4.33，當然你也可以根據(jù)自身的需求選擇4.875。板簧方面也是采用了4/9+7形式的鋼板板簧，增加底盤的承載能力。車輛配置六條真空輪胎，規(guī)格為7.50R16，從尺寸上來，即便是滿載機電設(shè)備、家用電器這樣的貨物也是比較輕松。通過劉師傅的講述，我們可以知道他平時接觸的主要是鄉(xiāng)鎮(zhèn)這樣的狹窄路段，會車、掉頭、轉(zhuǎn)彎時都要時刻小心，所以車輛的尺寸要小一點才行。而實拍的這款車的車廂尺寸為4.22x2.18x0.5m，軸距為3365mm，這樣的一個參數(shù)在黃牌車中應(yīng)該屬于靈活的級別了，與城配用的藍牌車幾乎沒啥差別，通過性是肯定符合劉師傅的預(yù)期的。