一種棒材生產(chǎn)線四切分導(dǎo)衛(wèi)的鼻嘴裝置，包括鼻身及設(shè)置于鼻身前端的鼻嘴口，所述鼻身、鼻嘴口和鼻身的尾部和兩側(cè)邊構(gòu)成了鼻嘴裝置的母體；所述尾部內(nèi)側(cè)設(shè)置有水冷孔，所述鼻身的兩側(cè)邊分別設(shè)置有固定螺孔和定位孔，所述鼻嘴口之間的開口度為66×20mm。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、實(shí)用，從而避免生產(chǎn)線堆鋼影響生產(chǎn)作業(yè)率和產(chǎn)量，并減少棒材生產(chǎn)成本，產(chǎn)量得到提高。帶有導(dǎo)衛(wèi)槽的導(dǎo)衛(wèi)塊，橫截面是1個(gè)近似等腰三角形，沿導(dǎo)衛(wèi)槽對(duì)稱、相等的2個(gè)圓弧形曲面，半徑略大于軋輥半徑，另1面是平面，從縱截面來看，導(dǎo)衛(wèi)槽、上表面、下表面相互平行，導(dǎo)衛(wèi)槽位置、尺寸及導(dǎo)衛(wèi)塊高度與原分體式的三角導(dǎo)衛(wèi)吻合。

切分軋制是采用特殊的孔型和導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng),利用金屬的不均勻變形將軋 件沿縱向切分成2根或2根以上獨(dú)立分支的新工藝.采用有限元軟件Deform 6.1模擬出應(yīng)用四線切分軋制工藝生產(chǎn)直徑為14mm螺紋鋼筋的預(yù)切分道次和切分道次的軋制過程,計(jì)算出相應(yīng)特殊孔型下的軋制力,并且將用有限元方法計(jì)算 的結(jié)果與現(xiàn)場實(shí)測(cè)相比較,兩者相差10％左右,滿足生產(chǎn)實(shí)際要求.模擬仿1真了軋件在四線切分導(dǎo)衛(wèi)中的切分過程,得出2對(duì)切分輪的各方向受力曲線.

原設(shè)計(jì)中，滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承多數(shù)不帶密封。軋制過程中，導(dǎo)輪直接夾持高溫軋件進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，使?jié)櫥芸炝魇В硌趸F皮、冷卻水等侵入軸承內(nèi)部，使?jié)L動(dòng)體產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，產(chǎn)熱大而燒壞軸承，進(jìn)而影響了導(dǎo)輪使用壽命。經(jīng)詳細(xì)分析導(dǎo)輪、軸承工作狀態(tài)并考慮軸承外圈尺寸，設(shè)計(jì)出三種防塵蓋用于滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。505滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)供油和供水的通道應(yīng)用壓縮空氣吹掃，確保通道暢通無阻。防塵蓋外徑小于軸承外圈外徑1mm，內(nèi)徑略大于導(dǎo)輪軸直徑。導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)過程中，防塵蓋外沿壓i軸承外圈上，隨導(dǎo)輪一起旋轉(zhuǎn)，既能封住軸承內(nèi)部潤滑脂不向外溢出，保證潤滑效果；又能防止外部氧化鐵皮等雜物落入軸承內(nèi)部。