針對絞吸式挖泥船絞刀的磨損快和挖掘效率低等實際工程問題,對挖泥船絞刀進行切削受力分析,建立絞刀作用力計算模型,利用數(shù)值計算方法計算絞刀在不同切削角和包角條件下的作用力,得到了絞刀的切削角、包角與其受力之間的影響關系,給出絞刀切削角和包角的優(yōu)化理論值范圍。

絞吸式挖泥船是航道維護疏浚中的主力船型,但在疏浚作業(yè)中挖泥船的絞刀常出現(xiàn)易磨損、易掉落和低切削效率等工程問題,如何讓絞刀地工作一直是值得關注的技術問題。有多種因素影響絞刀的##性和##性,其中關鍵因素有絞刀材料、切削受力和絞刀幾何形狀等。

4.斗輪挖泥船采用先進的定位樁臺車裝置 ,由于主樁設置在船中心線上 ,方便了挖泥船定位施工，另外單從減少換樁時間上來說 ,斗輪可提高工效達 15%以上。

5.斗輪挖泥船采用的是外嚙合高壓雙聯(lián)齒輪泵 ,該泵采用軸向補償和徑向跟蹤補償 ,縮小 了高壓區(qū) ,減少了徑向力 ,能提高使用壽命,且技術性能良好 ,穩(wěn)定可靠。

6. 斗輪挖泥船與絞吸挖泥船相比 ,施工穩(wěn)定性好 ,浚后斷面平整 ,易達到施工技術要求。

絞吸式挖泥船主要功能就是利用前面的鉸刀旋轉將沙層切削攪散，液壓馬達驅動鉸刀扭矩大，所以不怕石子、泥層。只是針對有石子多的地方我們使用砂礫泵，并且要求泵越大越好用，柴油機功率也要大馬拉小車。因此一臺絞吸式挖泥船不是固定的設計方案，具體是根據客戶的工作環(huán)境進行設計的，設計符合下挖深度、排泥距離。

一、傳動軸帶動

這是絞吸挖泥船比較傳統(tǒng)的一種運作方式，電機旋轉通過減速機連接到傳動軸上，從而帶動傳動軸以一定的速度進行轉動，然后再由傳動軸的轉動帶動鉸刀進行旋轉，從而攪動河底的泥沙使得泥沙運動，從而進行下一步的工作，這是我們通常說的機械傳動

二、液壓馬達驅動

絞吸挖泥船絞刀的另一種運轉方式是通過液壓馬達驅動，通常稱為液壓系統(tǒng)帶動設備工作，液壓馬達可以將液壓系統(tǒng)傳遞的能量轉化為鉸刀需要的轉速和扭矩，從而進行旋轉，這種方式可以使得絞吸挖泥船在攪動河底的沙子更加靈活方便，

修理要求

1高錳片焊接，可用GB/T983-1995中A132焊條作打底焊，再用高錳鋼焊條堆焊。要制定焊接工藝確保焊接質量。

2 對中碳或中碳以上鑄鋼制造的鉸刀本體和齒座的安裝，應進行焊前預熱。

3采用噴焊法修理刀片時，噴焊前待噴焊表面應將污垢清除干凈并打磨粗化見金屬光澤后立即噴焊，焊前預處理及焊接工藝要求應按CB/T3934有關規(guī)定。焊接硬度要求不低于 HRC50。

4用基自熔合金粉末噴焊，焊層應無明顯裂紋:用鐵基自熔合金粉末噴焊，焊層允許有非穿透性微裂，但每只刀片不應多于5處，且間隔不應小于150mn。

5 對中碳或中碳以上鑄鋼制造的鉸刀齒座，安裝在刀臂上，在焊接前，清除干凈待焊表面污垢，應進行焊接預熱，焊后保溫。如采用高錳鋼等耐磨焊條，應制定焊接工藝，檢驗標準，確保焊接質量

絞吸式挖泥船絞刀頭包板焊接工藝,包括下述步驟:將待焊接的耐磨鋼板與船板開設坡口并裝配;在焊前,對坡口表面及每側距坡口邊緣打磨干凈對耐磨鋼板進行預熱;使用船體結構鋼焊絲對坡口進行打底焊,然后立即填充焊;在填充完之后立即將焊件溫度加熱至耐磨焊絲所要求的預熱溫度,使用耐磨焊絲繼續(xù)填充蓋面,直至焊完所有焊道;焊接結束后立即對焊接處使用保溫棉包裹進行緩冷,等焊縫完全冷卻后拆除保溫棉;在焊后48小時進行無損檢測.本優(yōu)點在于:焊接工藝,能夠提高生產效率,保證焊縫的質量,提高產品的使用壽命,減少后期維修成本,焊縫具有一定的耐磨性,取得了較好的綜合性能.