如果你不是實際經(jīng)營，做出口退稅時還有可能面臨一個非常嚴(yán)重的后果，按照稅法的要求，做出口退稅時有一個非常嚴(yán)厲的詞 —— “騙取國家出口退稅款”，而且當(dāng)騙取金額達(dá)到了一定的限度，那么出口企業(yè)的法人可能會被，所以說出口退稅一定要是真實的，而不能是的。接下來看跨境電商的出口退稅與傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)退稅的區(qū)別。首先他對企業(yè)的要求一樣，隨附的單證也相同，通關(guān)系統(tǒng)也相同…… 其實，區(qū)別主要在于海關(guān)的監(jiān)管方式，不同模式下的出口退稅在報關(guān)方式上有一些區(qū)別。

財務(wù)上確認(rèn)銷售

案例二，他們申報出口中歐班列轉(zhuǎn)關(guān)貨物，有一票貨物在廣州工廠裝貨，和外商簽訂的成交方式是EXW,報關(guān)單成交方式申報EXW,運(yùn)費(fèi)欄是否一定要申報工廠段到石龍段的拖車運(yùn)費(fèi)？

海關(guān)回復(fù)：企業(yè)根據(jù)進(jìn)出口貨物實際成交價格條款，按海關(guān)規(guī)定的“成交方式代碼表”選擇填報相應(yīng)的成交方式代碼。對于出口以EXW方式成交的，企業(yè)應(yīng)填報我國境內(nèi)發(fā)生的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用。

訂艙時，除了正常的單據(jù)外，還須提供以下單據(jù)：危險品貨物中英文說明書(副本)、海運(yùn)出口危險貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運(yùn)出口危險貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單(紙箱包裝)注：有時需提供裝箱證明。訂艙時如果危險品不同類，則危險貨物的訂艙必須按各類不同危險特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險貨物按照《國際海運(yùn)危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運(yùn)輸，以利安全。

國內(nèi)：

貨物生產(chǎn)完后，找到買單公司或者貨代(一般貨代就包辦了)，提供件重尺等數(shù)量單位，貨代準(zhǔn)備報關(guān)資料(箱單，委托書等)，然后正常報關(guān)貨運(yùn)等。國內(nèi)的這套流程幾乎不用操心，全權(quán)委托貨代來做。

國外：

1、目的港清關(guān)問題

報關(guān)時用的資料可以跟給目的港客人的清關(guān)資料抬頭不一致的。但是必須要求單證統(tǒng)一，即提單、箱單、必須是同一抬頭公司。因為國外和國內(nèi)不聯(lián)網(wǎng)，就算你公司沒有出口權(quán)，依舊可以給外商你們公司的抬頭的單證。至于給客人清關(guān)用的產(chǎn)地證，熏蒸證等證書可以找代理來做，都能做到單證統(tǒng)一。這也適用于外貿(mào)代理操作。