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為了幫助大家更好的了解防爆裝載機，下面詳細(xì)介紹防爆裝載機知識。

井下裝載機，適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運輸作業(yè)。它的使用壽命與工作環(huán)境、使用習(xí)慣、損壞程度等都有很大關(guān)系，所以，即便是同一型號井下裝載機在面對上述情況不同的時候，其使用壽命也會存在一定的差異。然而，井下裝載機在長期的使用過程中，出現(xiàn)故障是在所難免的，有時候我們會遇到裝載機突然熄火，還有的時候會遇見裝載機無法熄火，出現(xiàn)這些現(xiàn)象都是有多個因素引起的，所以，如果想要更好的處理裝載機的故障問題，還是應(yīng)該掌握一些關(guān)于井下裝載機的基礎(chǔ)知識以及處理故障的經(jīng)驗。

如何解決井下裝載機無法熄火的問題：

1、發(fā)動機不能正常熄火時，先檢查點火開關(guān)熄火檔位是否被損壞，檢查熄火開關(guān)的元器件，檢查通電情況，更換對應(yīng)的元器件。

2、電器插件松脫：當(dāng)井下裝載機的工作環(huán)境不好時，振動劇烈的話很有可能會使電器插件出現(xiàn)脫落，從而導(dǎo)致無法熄火，檢查是否有松動元器件，并及時做好緊固。

3、保險絲斷了：熄火繼電器旁邊有兩個保險絲，一個是5A保險絲，一個是30A保險絲，檢查保險絲是否會出現(xiàn)斷裂，不但要更換保險絲，還要找出保險絲出現(xiàn)斷裂的原因。

4、熄火電磁閥間隙存在問題：熄火電磁閥通斷油路的間隙不太合理，導(dǎo)致電磁閥正常，但是卻沒辦法控制井下裝載機熄火，此時重新調(diào)整間隙來解決。

針對于井下裝載機無法熄火問題主要有以上4種原因引起的，當(dāng)出現(xiàn)問題的時候，平心靜氣的找到引發(fā)問題的原因，并及時處理解決，如果沒辦法解決，可以請維修人員來處理，避免小問題拖成大問題。

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防爆裝載機在開動時，禁止任何人上、下車。

防爆裝載機在開動時，除駕駛寶以外，任何地方不得乘坐或站立人員，不允許乘坐在鏟斗內(nèi)。

防爆裝載機在行駛時，應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚倥c急轉(zhuǎn)彎，在道路條件不好或在山區(qū)路窄、坡陡、彎多的情況下行駛時，只允許用|速，在平直公路上行駛時用II速。

下坡行駛時嚴(yán)禁發(fā)動機熄滅脫檔滑行，否則液壓轉(zhuǎn)向失靈，將造成重大行車事故。

防爆裝載機在進行裝卸等作業(yè)時，只宜使用I速，允許用車子高速向料堆沖擊。

作業(yè)時，嚴(yán)禁人員在舉升臂或鏟斗下站立或走動。

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(1)定期給30礦用防爆鏟車的主傳動器及輪邊減速器加油和換油，并定期給萬向節(jié)和后橋擺架處支承加注潤滑脂。特別注意使伸縮傳動軸保持良好的潤滑，否則，伸縮傳動軸的拉毛咬死將使變速箱、傳動軸和驅(qū)動橋受到嚴(yán)重?fù)p壞。

(2)在檢修防爆裝載機后，安裝或更換萬向節(jié)軸時，應(yīng)注意使防爆裝載機傳動軸兩端的萬向節(jié)叉在同一平面內(nèi)，伸縮叉處的方向節(jié)叉換新時，叉的頂部內(nèi)側(cè)應(yīng)予修正，以保證在傳動軸的端在四個方向上的擺角大于21°，避免轉(zhuǎn)小彎時叉頂發(fā)生干涉。

(3)檢修安裝時，圓錐滾子軸承必須保證有一定的預(yù)緊力，對于主傳動中的圓錐滾子軸承，擰緊后回轉(zhuǎn)錐齒輪時應(yīng)有0.98-3.43牛頓米的扭矩。輪邊減速器的圓錐滾子軸承，擰緊輪邊支承軸上的鎖緊螺母，直至輪殼勉強能轉(zhuǎn)動，然后將螺母回松1/10轉(zhuǎn)。

(4)螺旋傘齒輪的間隙應(yīng)調(diào)整到0.2-0.3毫米，其接觸痕跡沿齒長及齒高方向均大于50%，并應(yīng)在齒面中部，而不是集中在齒輪的一端或齒頂。間隙和接觸面和只的調(diào)整可以通過調(diào)整螺母和調(diào)整墊來達到。

(5)防爆礦用鏟車的差速器應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、輕便、無卡死現(xiàn)象，齒輪嚙合間隙為0.1-0.2毫米

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井下裝載機的動力來源泵站提供的壓力，在井下裝載機上安裝各種屬具后，就可以在不同的工程條件下進行作業(yè)。比如：可以在工程施工中，更有效地破碎石塊和巖石，提高工作效率。在使用井下裝載機前，必須先進行暖機。很多人認(rèn)為這個步驟很繁瑣，是在浪費時間，不需要進行，照樣能夠使用。其實，暖機是非常必要的一個操作過程，作用到底是什么呢？

打擊力大，頻率快，比其他型號的裝載機磨損密封組件要快，所以，暖機能夠減緩油封磨損的進程。

液壓油在靜止?fàn)顟B(tài)的時候，呈固態(tài)油膜黏附在活塞和油封間，暖機就是讓濕潤的液壓油沖刷為相對固態(tài)的液壓油膜，建立起新液壓油膜，將油封撐開，保證活塞和油封不會在初期產(chǎn)生拉傷損害。

壓死時,不能打擊，抬起一點兒時，就可以打擊，當(dāng)在井下裝載機上出現(xiàn)這種情況時，可能是內(nèi)套磨損，需要及時進行檢查與更換。

頻率出錯，很可能說明在井下裝載機中并沒有足夠的高壓油流進屬具內(nèi)部而不打擊；活塞卡死，推拉活塞檢查靈活性，反之說明活塞與導(dǎo)向套已有劃傷，更換導(dǎo)向套。

井下裝載機工作時候，處于冷機狀態(tài)，突然過來熱油，因熱脹冷縮，會對油封造成不小的損害。加上快頻率的運動，更容易產(chǎn)生漏油以及油封更換頻繁等現(xiàn)象。

注意暖機程序，必須將各種屬具垂直離地，腳踩腳踏閥約為1/3的行程，看見主進油管有略微的抖動（靠近駕駛室一側(cè)的油管），保持腳踩行程20min-40min。