1、自行式高空作業(yè)平臺的蓄電池在使用前應按照使用電流的1/10進行充電3-5個小時，以后每當電力不足時

都應按照使用電流的1/10進行充電。如需急用，可按標準充電電流的二倍進行充電，這樣可減少一半的充電

時間，在無任何儀器儀表的情況下當發(fā)現(xiàn)有大量氣泡冒出時充電結束。在不經(jīng)常使用的情況下也要補充電流

然后才能使用，嚴禁將電全部使用完后才進行充電。

2、電池要遠離明火，避免正負極接觸、短-或正負極接頭松動。請勿用干布擦試電池，以免產生靜電火花。

請在通風良好處使用或充電，充電時若有火花請松開排氣栓。電池充電或在旁邊工作時，要注意個人保護。

3、為使電池發(fā)揮更好的性能和延長使用壽命請注重電池的維護：定期檢查液面，如果低于水線時，用蒸餾水

或純凈水補至水線，可添加硫酸液，密閉電池無需檢查液面及補液。

4、當電池的電壓不足且燈光暗淡，起動無力時，應及時進行車外充電。

5、避免用大電流長時間充電，嚴禁反充電。

6、若充電時充電液溫度高于45oC，應立即停止充電，待液溫下降后再進行充電。

7、陰暗干燥處貯存，不可靠近熱源。

8、直流電瓶為動力源的機器在使用后必須關閉電瓶電源，否則電能耗盡，影響下次使用及電瓶壽命。

動力傳輸裝置包括所述空中作業(yè)車輛的每個工作裝置的動力傳輸部。有常見的內燃機,機械傳動、電動機械傳動、內燃機-電動傳動、內燃機-液壓傳動等。(1)內燃機-機械變速器動力源為汽車公司發(fā)動機，動力經(jīng)變速器傳出后，經(jīng)分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪影響以及通過鋼絲繩等元件進行傳遞到工作分析裝置，傳動控制線路長，結構較復雜，僅在經(jīng)濟用途比較單一的高空施工作業(yè)車中使用。

（2）電力-機械傳動利用外部電源或車載電源，電能通過電機轉換為機械能，然后通過機械傳動裝置傳遞到工作裝置。由于電機具有不可逆、大轉速范圍內級聯(lián)調速的特點，各機構都可以有獨立的電機驅動，簡化傳動和控制機構，噪音小，污染少，適合外部電源方便或流動性小的現(xiàn)場運行。

(3)內燃機.電驅動傳輸線是汽車發(fā)動機-發(fā)電機-馬達，然后驅動工作的裝置運轉。優(yōu)點是: 利用直流電機優(yōu)良的工作特性，高空工作車可獲得良好的工作性能，但質量較重，成本較高。(4)內燃機-液力傳動和其他傳動方式。可充分開發(fā)利用液壓系統(tǒng)傳動的優(yōu)點，簡化了傳動設計結構，并且易于管理實現(xiàn)無級調速和運動發(fā)展方向的變化，傳動平穩(wěn)、操縱簡便省力，能防止過載，因此我們大部分高空作業(yè)車采用此種傳動控制方式。

高空作業(yè)車保養(yǎng)和潤滑

（一）車輛底盤保養(yǎng)按陜汽底盤保養(yǎng)手冊進行

（二）作業(yè)臂保養(yǎng)

1.液壓系統(tǒng)保養(yǎng)：

（1）液壓油更換，初次使用3個月后更換液壓油一次，后面每6個月更換一次，液壓系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性和液壓油的清潔度有這極其密切的關系，一般地區(qū)夏季使用：L—HM46，冬季使用：L-HM32，常年高寒地區(qū)按冬季使用標準。

（2）液壓管路檢查，每日檢查車輛液壓管路接口處有無漏油和螺絲有無松動情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和反饋

2.潤滑部件保養(yǎng)：上裝只要有黃油點的部位均要定時加注黃油，轉接部位要時常加潤滑油。