起重設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載能力：由制造商標(biāo)明的蕞大吊升能力，與吊臂的長(zhǎng)度及半徑有關(guān)。如:標(biāo)定為50T噸的吊車，是指作業(yè)半徑在3米以內(nèi)時(shí)的起重能力。

額定起重量

在各種臂桿長(zhǎng)度和工作半徑的條件下，以額定起重量表中規(guī)定的吊重區(qū)和支腿伸出狀態(tài)能允許起吊的蕞大載荷值。

如:標(biāo)定為50T噸的吊車，在臂全伸，作業(yè)半徑為20米時(shí)的起重能力僅為3.2T

塔式起重機(jī)常見(jiàn)安全隱患

1、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)開裂或連接螺栓松動(dòng)

2、鋼絲繩是否磨損，需及時(shí)更換

3、安全裝置(各限位器、限制器等)失靈

4、塔吊基礎(chǔ)積水，因長(zhǎng)時(shí)間浸泡而引起基礎(chǔ)松動(dòng)

5、超過(guò)4-5級(jí)風(fēng)可以考慮塔吊停止使用，并鎖住大臂，避兔風(fēng)力弓|起大臂旋轉(zhuǎn)和周邊建筑物或者其他塔吊碰撞

6、部分施工企業(yè)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，購(gòu)買、租賃和使用安全性能不合格、安全裝置不齊全的塔吊，并違規(guī)使用無(wú)資質(zhì)、無(wú)操作正件的安拆隊(duì)伍和人員進(jìn)行違張冒險(xiǎn)作業(yè)。

塔式起重機(jī)安全檢查——全方面檢查

全方面檢查是根據(jù)周期內(nèi)所做的詳細(xì)檢查。全方面檢查應(yīng)由有足夠能力的人(如工程師一具有塔機(jī)設(shè)計(jì)、制造或維修經(jīng)驗(yàn)、熟悉有關(guān)條例和標(biāo)準(zhǔn)的工程師)執(zhí)行。檢查人員應(yīng)根據(jù)檢查結(jié)果作出采取何種處理措施的判斷。

檢查內(nèi)容

1、振動(dòng)、異常噪音或溫升

2、整機(jī)或部件狀況差:變形、銹蝕、磨損

3、機(jī)械設(shè)備的完整性,電機(jī)和齒輪箱、欄桿扶手、滑輪、軸

4、制動(dòng)器

5、接頭、螺栓、銷軸

檢查周期

對(duì)塔機(jī)整機(jī)或部件的全方面檢查應(yīng)根據(jù)塔機(jī)的使用頻度、載荷狀況確定,至少應(yīng)符合如下的時(shí)間要求:

1、第4年時(shí);

2、第8年時(shí);

3、0年時(shí);

4、0年以后每年全方面檢查一次

龍門式起重機(jī)，俗稱龍門吊，龍門起重機(jī)，門式起重機(jī)。龍門吊一般用于項(xiàng)目安裝，例如大型設(shè)備，但要求場(chǎng)地寬闊，很多時(shí)候都是用于起重很重的貨物。

龍門吊主要圓柱車輪、緩沖器、塊式制動(dòng)器、鋼絲繩、起重吊鉤、司機(jī)室、減速器、鑄造滑輪、鑄造卷筒、電動(dòng)機(jī)、電控設(shè)備 組成。

龍門吊作為橋式起重機(jī)的變形，繼承了橋式起重機(jī)的主要特點(diǎn)與性能優(yōu)勢(shì)，還表現(xiàn)出了以下的優(yōu)點(diǎn)：

1、吊裝結(jié)構(gòu)依托于軌道完成，消除了傳統(tǒng)意義上來(lái)自于輪胎式大車或者是柴油發(fā)電機(jī)組的故障源，降低了起重機(jī)運(yùn)行期間的故障發(fā)生率。

2、龍門吊多通過(guò)電力方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行期間不需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換，保養(yǎng)耗材得到了有效控制，維修保養(yǎng)費(fèi)用開支小，成本低廉，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

3、龍門吊在軌道吊裝過(guò)程當(dāng)中，軌道處于固定狀態(tài)，配合大車定位裝置，避免在負(fù)載作用力較高情況下發(fā)生跑偏問(wèn)題，自動(dòng)化水平高。

4、在龍門吊運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，直接外接高壓電源，機(jī)構(gòu)不動(dòng)作條件下，基本不會(huì)產(chǎn)生噪音污染或空氣污染，且可通過(guò)引入能量反饋裝置的方式，在起升機(jī)構(gòu)下降狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)能量反饋，達(dá)到節(jié)約能源消耗量的目的。