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公司基本資料信息
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鋼軌長度;我國鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌,其他類型軌道可采用12.5m25.0m標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌。
《250km/h 客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》規(guī)定,250km/h 客運(yùn)專線(兼顧貨運(yùn))鋼軌標(biāo)準(zhǔn)軌定尺長度為100m。曲線縮短軌長度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短 40、80、120mm 的三種,有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短40、80、160mm的三種。
技術(shù)狀態(tài);在小半徑曲線地段,為強(qiáng)化軌道橫向剛度,設(shè)置六種強(qiáng)化部件的技術(shù)狀態(tài)。分別敘說如下;狀態(tài)一:標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化狀態(tài),即25米軌條間鋪設(shè)軌距拉桿18根,軌撐18對。狀態(tài)二:軌距拉桿連續(xù)失效1根,即25米軌條間鋪設(shè)軌距拉桿9根,軌撐18對。狀態(tài)三:軌距拉桿連續(xù)失效2根,即25米軌條間鋪設(shè)軌距拉桿6根,軌撐18對。林州市晨輝道岔有限公司
穿銷式防爬器是由帶擋板的軌卡的穿銷組成的。安裝時(shí),軌卡的一邊卡緊軌底,另一邊楔進(jìn)穿銷,使整個(gè)防爬器牢固地卡住軌底。這樣,鋼軌在受到縱向阻力時(shí),由于軌卡的擋板緊貼著軌枕,于是軌枕和道訂就阻止鋼軌爬行。為了充分發(fā)揮防爬器的作用,通常在軌枕之間還安裝防爬撐,把3~5根軌枕聯(lián)系起來,共同抵抗鋼軌爬行。林州市晨輝道岔有限公司
木枕的使用壽命短,其失效原因很多,主要是腐朽、機(jī)械磨損和開裂。木枕由于易腐朽,在上道前要經(jīng)過防腐處理。未經(jīng)防腐處理的木枕稱為素枕。中國木材資源較缺乏,價(jià)格貴,在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。
2、混凝土軌枕,包括螺紋道釘結(jié)構(gòu)、配筋、扣件及軌距調(diào)整、高低調(diào)整,其特征在于:擋肩混凝土加高,軌距擋板加厚,橡膠墊板加厚,混凝土軌枕內(nèi)按豎向錯(cuò)開排列方式布置有螺旋肋鋼筋,在擋肩端部位置配置剪力筋,擋板座與混凝土軌枕擋肩兩端溝槽吻合,軌距擋板與擋板座密貼。