煉膠開煉機的結(jié)構(gòu)特點：

（1）底板的整體安裝方便，傳動方式以單軸輸出為主，確保扭力大；減少進口軸承的磨蹭力，確保省電及降低噪音，膠料厚度均勻、平行可控。

（2）輥筒采用釩鈦合金冷硬鑄鐵，表面堅硬，耐磨耐用；輥筒內(nèi)腔精加工，確保輥體快速均勻降溫。

（3）機器調(diào)距采用手動式，厚度調(diào)控精準，機器操作方便。

（4）機器設(shè)置了緊急制動，當發(fā)生緊急事故時，二手煉膠機可以拉開四角的緊急開關(guān)，以便多位制剎車，方便機器快速停止運轉(zhuǎn)。

（5）傳動裝置采用硬齒面減速機，結(jié)構(gòu)緊湊、傳動、噪聲低。

硫化機

用于汽車、工程車、拖拉機和飛機等充氣輪胎的外胎硫化。這種機器出現(xiàn)于20世紀40年代。●2006~2010年，我國橡膠機械突破全鋼巨胎設(shè)備瓶頸，真正具備全系列輪胎設(shè)備交鑰匙工程能力。在定型硫化機上可完成裝胎、定型、硫化、卸胎和后充氣冷卻等操作，對內(nèi)過熱水的溫度、壓力和蒸汽室溫度等均能測量、記錄和控制，整個生產(chǎn)過程可自動進行。輪胎定型硫化機的型式很多,主要有AFV型、BOM型和AUBO型（中國分別簡稱為A型、B型和AB型）。

它們的主要差別在于及其操縱機構(gòu)有所不同。AFV 型輪胎定型硫化機的特點是下模的下部沒有復(fù)雜的中心機構(gòu)，僅有一個囊筒，在上模的上部則裝有氣動推囊機構(gòu)。硫化結(jié)束時，由推囊機構(gòu)推入囊筒內(nèi)，在通入囊筒內(nèi)的蒸汽壓力作用下將推出，伸入胎坯內(nèi)腔。●我們用心來協(xié)助我們注重工作的現(xiàn)用效果，站在您的立場上來看待您的問題。BOM 型輪胎定型硫化機的由上下兩個夾盤固定，在中心機構(gòu)的水缸驅(qū)動下實現(xiàn)的伸縮和整體升降。在裝卸輪胎時，伸直，其內(nèi)腔同時抽成真空，直立于下模之上。AUBO型輪胎定型硫化機的特點是，上下口均由夾持環(huán)固定，并可縮進囊筒內(nèi)。裝胎時，囊筒上升，胎坯下胎圈與囊筒上的鋼圈接觸。然后，上夾盤升起，在定型蒸汽壓力的作用下，在胎坯內(nèi)展開，然后囊筒下降，合模硫化。硫化結(jié)束卸胎時，囊筒上升，由上夾盤抽入囊筒內(nèi)，下夾盤固定不動。

簡述煉膠機的安全保護裝置

在很多的橡膠鑄造機械企業(yè)中，使用的機械設(shè)備就是煉膠機，煉膠機主要是用于橡膠的熱煉、壓片、塑煉等，分為開放式和密閉式兩種，目前開放式煉膠機普遍使用的較多，因為其結(jié)構(gòu)較簡單，使用起來較為方便；而密閉式煉膠機比開放式煉膠機多了一個密煉室，主要是用來橡膠的塑煉和混煉。普通輪胎成型的設(shè)備，普通輪胎胎胚成型后形狀為筒形，不能直接用于硫化罐硫化作業(yè)，應(yīng)將筒形狀胎胚改變成接近于輪胎外形的胎胚。

現(xiàn)在市場上被廣泛使用的煉膠機的設(shè)計安裝都有安全保護裝置，輥筒的安全保險裝置，當煉膠機設(shè)備在運作的過程中瞬間超過輥筒的壓力時，安全保險片就會自動的斷裂，從而有效的保護輥筒和煉膠機其它主要零部件，這樣可以使煉膠機設(shè)備運行的更加可靠，使維修成本降到很低；電氣的保護，當設(shè)備超過的負荷比較大時，會自動斷電，是設(shè)備停車停止操作，這樣就有效的避免了煉膠機出現(xiàn)損壞及事故的發(fā)生等；煉膠機裝備有制動剎車裝置，當發(fā)生緊急事故時，只要拉動安全拉桿就能立即剎車，這樣的安全保護裝置不僅有效的減少了煉膠機設(shè)備發(fā)生損壞的幾率，還有效的保護了操作人員的人身安全。6、各軸瓦溫度太高或被研出銅末時，必須立即停止投料，加油對其沖洗，并向領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門報告，但不準立即停車。