2020年一季度，碳鋼薄板廠技術(shù)、銷售部門通力配合，努力克服疫情影響廣泛聚焦市場，借助遠(yuǎn)程通訊等方式積極與客戶對接交流，以銷促產(chǎn)，實現(xiàn)了一季度熱軋品種鋼研發(fā)生產(chǎn)量10089.02噸。

碳鋼薄板廠根據(jù)熱軋品種鋼在西北區(qū)域的市場銷售情況，以光伏支架用鋼、輸水管線用鋼等結(jié)構(gòu)鋼為研發(fā)目標(biāo)，結(jié)合金川集團(tuán)提報的光伏支架用鋼Q355B極限規(guī)格產(chǎn)品需求，積極組織研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊，廠牽頭，統(tǒng)籌策劃、精準(zhǔn)開發(fā)、反復(fù)試驗，終突破澆鑄及軋制難點(diǎn)，一次性完成產(chǎn)品訂單兌現(xiàn)1800余噸，力爭技術(shù)服務(wù)市場，生產(chǎn)穩(wěn)定客戶。同時根據(jù)市場鋼材輕量化替代需求，碳鋼薄板廠輸水管線用熱軋品種鋼一季度研發(fā)生產(chǎn)量達(dá)到5160.93噸。

受汽車制造業(yè)不景氣以及碳鋼汽車大梁鋼產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的影響，2019年碳鋼薄板廠全年汽車大梁鋼銷量不佳。2020年一季度，由廠總工程師牽頭多次組織專題會對產(chǎn)品表面質(zhì)量提升、工藝改進(jìn)方面進(jìn)行研討，嚴(yán)格落實碳鋼薄板廠質(zhì)量一貫制要求，確程制備可控化，生產(chǎn)流程精細(xì)化，實現(xiàn)了西南區(qū)域汽車大梁鋼訂單一次兌現(xiàn)。碳鋼薄板廠嚴(yán)格落實集團(tuán)公司“提質(zhì)增效，轉(zhuǎn)型升級”的發(fā)展策略，以產(chǎn)品質(zhì)量促效益，以市場需求促研發(fā)，為集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)助力。

碳素結(jié)構(gòu)鋼碳素結(jié)構(gòu)鋼硫、磷等有害雜質(zhì)含量較少，因而質(zhì)量較高，其強(qiáng)度、塑性、韌性均比碳素結(jié)構(gòu)鋼好。主要用于制造較重要的機(jī)械零件。碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號用兩位數(shù)字表示，兩位數(shù)字表示鋼中平均含碳量的萬分?jǐn)?shù)。如45鋼，表示其平均含碳量為0.45%。碳素結(jié)構(gòu)鋼又分為普通含錳量(WMn≤0.7%)和較高含錳量(WMn =0.7%～1.2%)兩類。含錳量較高的碳素結(jié)構(gòu)鋼在兩位數(shù)字后面加“Mn”字。脫氧方法表示法同碳素結(jié)構(gòu)鋼。如65Mn鋼，表示鋼中平均含碳量為0.65%，并含有較高的錳(WMn=0.7%～1.2%)。

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碳素工具鋼碳素工具鋼含碳量比較高(WC=0.65%～1.35%)，硫、磷雜質(zhì)含量較少，一般經(jīng)淬火，低溫回火后硬度比較高，耐磨性好，但塑性較低。主要用于要求不很高的刃具、量具和模具。

碳素工具鋼的牌號用“碳”的漢語拼音首字母“T”后加數(shù)字組成。數(shù)字表示鋼中的平均含碳量的千分?jǐn)?shù)。如T9鋼，表示鋼中平均含碳量為0.9%的碳素工具鋼;T12A，表示鋼中硫、磷含量比T12少。

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槽鋼的特點(diǎn)

槽鋼屬修建用和機(jī)械設(shè)備用碳素鋼，是繁雜斷面的槽鋼不銹鋼板材，其斷面樣子為凹形槽形。關(guān)鍵用以建筑構(gòu)造、幕墻施工、工業(yè)設(shè)備和車子生產(chǎn)制造等。產(chǎn)槽鋼的原材料鋼坯為碳含量不超過0.25%的熱軋方鋼或高合金鋼鋼坯。制成品槽鋼經(jīng)熱處理成形、淬火或熱扎情況交貨。它具備偏厚的高密度的純鋅層遮蓋在鋼材表面上，它能夠防止鋼材基體與一切的浸蝕水溶液的觸碰，維護(hù)鋼基體免遭浸蝕。