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公司基本資料信息
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聚氨酯叉車輪胎的種類.
常用的聚氨酯叉車輪胎的種類主要兩種:低壓胎和真空胎.低壓胎含有內胎,多用于普通汽車和摩托車;真空胎沒有內胎,外胎兼起了內胎的作用,多用于轎車和輕型車.真空胎是法國米其林輪胎公司在1959年發明的,都是子午線輪胎結構,胎內壁緊貼一層內膜令車胎在高速運轉時不易聚熱,內膜有一層密封自粘層,輪胎受到釘子或尖銳物穿破后不易立即泄完氣可使汽車繼續行駛一段距離.
聚氨酯叉車輪胎的特性.
1.聚氨酯叉車輪胎采用先進的三段式結構設計,三種膠料分別保證了輪胎的整體性能.
2.高剛性、高強度的基部膠及鋼環支撐,既保證了輪胎的挺性,又確保輪胎與輪輞的緊固性,
3.根本上消除了聚氨酯叉車輪胎的滑圈問題;高彈性的中間膠,有效地吸納了車輛運行時產生的震動,
4.具有舒適的駕乘性,同時避免了對車輛的損壞;加厚的胎面膠層,保證了輪胎的耐撕耐磨性能,
5.提高了實心輪胎的使用壽命;另外,SenGuang叉車輪胎合理的鼓內及易裝結構設計,
6.保證了輪胎安裝及與輪輞的緊密配合,加寬的輪胎斷面,提高了車輛的運行穩定性.
實心輪胎是我們叉車、拖車、裝載機、高空作業平臺、銑刨機等行駛中的重要部件,輪胎的好壞也會決定車輛行駛的舒適和安全性等。那么,你的實心輪胎在什么樣的情況下需要換輪胎呢?如何判斷實心輪胎是否需要更換?下面帶大家了解一下,希望對您會有幫助。
1、輪胎斑紋磨損過度。胎面斑紋溝槽的底部有略微的突起的胎面磨損指示符號,如果胎面橡膠斑紋塊磨損到與這些突起的符號相同的高度,就需要替換輪胎,持續的駕駛已經不再安全了。
2、使用的環境也會影響實心輪胎是否需要更滑,例如在濕滑的路面上使用磨損過度的輪胎,將發生“打滑景象”,添加駕駛失控的風險。由于在過度磨損的輪胎上,胎面斑紋無法將輪胎下方的積水排出來,從而就會導致車輛的失控。
3、輪胎橡膠已經老化。如果發現有胎面變形或者是明顯的龜裂現象,那么這些輪胎就需要停止使用,而且要及時的請的輪胎技師進行檢查判斷輪胎是不是還能夠持續的使用。
4、輪胎修補次數過多,輪胎扎釘修補超過了三次。商標:商標是聚氨酯實心輪胎生產廠家的標志,包括商標文字及圖案,一般比較突出和醒目,易于識別。一兩次的補胎是不會影響輪胎的使用,但是超過三次以后,出于安全的考慮那么建議就需要替換輪胎了。由于當高速行駛時,輪胎內溫度增加,損害的地方雖然已經修補了,可是仍然會有風險。一般輪胎受損需要盡可能的更換輪胎,僅僅修補會存在一些安全隱患。