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一般來說I型升降機(jī),在沒有放旋轉(zhuǎn)的情況下,絲桿是邊旋轉(zhuǎn)邊上升或者下降.對(duì)于整體平臺(tái)來說,絲桿的旋轉(zhuǎn)是不需要的.所以一些客戶在選型時(shí),刻意把防旋轉(zhuǎn)加進(jìn)去了.
對(duì)于客戶這樣的選擇,我們能理解,但對(duì)于升降平臺(tái)的絲桿升降機(jī)來說,絲桿升降機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng),做防旋轉(zhuǎn)確實(shí)是多余的.首先,三點(diǎn)就可以確定一個(gè)平臺(tái),現(xiàn)在是點(diǎn),肯定可以定一個(gè)平臺(tái); 其次,I型升降機(jī)用法蘭和設(shè)備連接后,法蘭本身就被平臺(tái)固定.在四點(diǎn)都被固定的前提下,升降機(jī)只能上升下降,是不可能旋轉(zhuǎn)的; 后,如果做防旋轉(zhuǎn)后,對(duì)調(diào)節(jié)四點(diǎn)的相同高度也很不方便,需要加手輪調(diào)節(jié)蝸桿才行.
絲桿升降機(jī)是由蝸輪蝸桿、箱體、軸承、絲杠等零部件組成。絲桿滾壓依賴于基材的塑性-即基材的變形才能,以便將滾輪的形狀壓在工件的坯件中。工作原理為:電機(jī)或者手動(dòng)驅(qū)動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn),蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪減速旋轉(zhuǎn),蝸輪內(nèi)腔加工為內(nèi)螺紋,驅(qū)動(dòng)絲杠上下移動(dòng),由于內(nèi)部有蝸輪蝸桿,絲杠的減速作用,達(dá)到放大推力的作用。今天小編為大家介紹一下關(guān)于螺旋升降機(jī)注意事項(xiàng):
1.絲桿升降機(jī)型號(hào)不同,加注的潤滑油也有所區(qū)別。客戶如果使用頻率過高,就必須使用液態(tài)工業(yè)齒輪油,如果使用的是工業(yè)潤滑鋰基脂,潤滑效果就大打折扣,也容易產(chǎn)生上熱等問題,使蝸輪蝸桿副過快磨損。軸的原因旋轉(zhuǎn)軸表面粗糙度、硬度不合理,汽車行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0。使用的是0000#工業(yè)潤滑鋰基脂,升降機(jī)使用程度不頻繁的情況下,工業(yè)鋰基脂就能很好的起到潤滑的作用。
2.絲桿部分在使用的過程中,也在長期做運(yùn)動(dòng),雖然運(yùn)動(dòng)速度較慢,但是關(guān)于絲桿的潤滑也是必不可少的,在絲桿潤滑這塊,我們建議采用黃油潤滑,黃油因?yàn)榫邆漭^強(qiáng)的粘黏型,在運(yùn)轉(zhuǎn)速度不快的情況下,可以講黃油涂抹與整根絲桿,在使用過程中,可以更好的潤滑螺旋升降機(jī)的絲桿部分潤滑。先前的時(shí)候螺旋絲桿升降機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造,裝配時(shí)使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。
3.絲桿升降機(jī)在使用過程中,很多型號(hào)需要更換或繼續(xù)添加潤滑油,如使用頻率較頻繁,應(yīng)小于一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)更換一次蝸輪箱潤滑油。
滾珠絲桿升降機(jī)在我們的高空施工時(shí)經(jīng)常用到,想想就知道高空多么可怕,如果說絲桿升降機(jī)平臺(tái)系統(tǒng)突然失效,這時(shí)應(yīng)該怎么辦?
那小編接下來就教大家怎樣去面對(duì)這樣的突發(fā)狀況,當(dāng)我們遇到這種情況的時(shí)候,一定要保持冷靜,千萬不能慌張,避免造成絲桿升降機(jī)的不穩(wěn)定,同時(shí)要及時(shí)的去調(diào)整泄壓閥,使平臺(tái)慢慢的降下來。確保絲桿升降機(jī)平臺(tái)安穩(wěn)的降下來以后,要開始檢查工作:
一、要仔細(xì)的檢查整個(gè)平臺(tái)的電源的指示燈是否正常亮起,要保證電源是接好的。
二、要堅(jiān)持一下絲桿升降機(jī)的電機(jī),在通電之后是不是正常的運(yùn)行。
三、需要檢查一下液壓的管道,_可能的使用硬的,但是在使用軟的時(shí)候也要按照標(biāo)準(zhǔn)來,避免在運(yùn)行的時(shí)候管道出現(xiàn)裂痕和泄露造成系統(tǒng)的失效。
四、還需要檢查電控的開關(guān),因?yàn)榻?jīng)過長時(shí)間的使用,會(huì)出現(xiàn)損壞以及老化,所以出現(xiàn)異常要及時(shí)的去更換修改。
其實(shí)不管遇到什么突發(fā)情況,大家都要去冷靜面對(duì),千萬不要害怕,要勇于面對(duì),保持大腦的清醒。
絲桿升降機(jī)的用法,大家概念中應(yīng)該是把升降機(jī)的箱體或者地腳板固定好,經(jīng)過絲桿或絲桿上的螺母運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)負(fù)載物做直線位移。可是在有些情況下,能夠固定絲桿的兩端讓箱體與負(fù)載物連接,帶動(dòng)重物做位移。
假如運(yùn)用絲桿運(yùn)動(dòng)的方式,空間不行絲杠做退縮,假如挑選螺母運(yùn)行,2M多的行程,絲桿需求非常粗,需求挑選很大的機(jī)座號(hào),經(jīng)濟(jì)上造成不小的浪費(fèi)。這種情況下可運(yùn)用箱體運(yùn)行型,需求進(jìn)一步考慮的是,箱體內(nèi)的銅蝸輪與絲桿長時(shí)間沖突,銅蝸輪上的內(nèi)螺紋一旦損壞,箱體將從絲杠上掉落,造成安全隱患,需外加一個(gè)安全螺母,當(dāng)蝸輪損壞,安全螺母一受力,報(bào)警裝置即可會(huì)反饋給控制人員,及時(shí)替換螺母或者整機(jī)替換。
絲桿升降機(jī)的運(yùn)用中,箱體運(yùn)動(dòng)方式在日常運(yùn)用中雖不常見,可是對(duì)迪森機(jī)械來說已是成熟計(jì)劃,負(fù)載,行程,速度和跨度等簡略數(shù)據(jù)供給給技術(shù),即可為您出全套計(jì)劃,三維圖紙和CAD裝置圖,迪森機(jī)械技術(shù)供給雜亂工況中所需升降系統(tǒng),安全性有保證。