目前,多種柴油機尾氣后處理技術已被提出并處于研發狀態,其中氧化催化(DOC)、微粒過濾器(DPF)、NOx 選擇催化還原(SCR)等技術有望達到實用化。選擇催化還原也稱 SCR(Selective Catalytic Reduction)方法,該技術能使尾氣中 NOx被加速還原的同時有效抑制氧化反應,并能在不降低發動機效率的前提下使 NOx 轉化率達到 90%,具有較好的燃油經濟性與高抗硫性等優點。一般是根據泵內溫度（通過泵電機的轉速控制線傳遞溫度信號），判斷是否需要加熱，通過繼電器控制。為滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標準,SCR 技術已成為中重型柴油機企業 NOx 凈化方案,并日趨為人們接受成為柴油機尾氣 NOx 后處理的主流研究方向。

車用尿素和工作原理

車用尿素是指濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素原料和超純水，尿素質量的好壞關鍵點在于原料純度。

車用尿素

工作原理為：尿素溶液經過熱解和水解跟發動機尾氣中的氮氧化合物反應，把污染物質還原成無害的水和氮氣的過程。

尿素結晶

既然尿素溶液是水溶液，那么冬天氣溫過低，出現結晶現象也是正常的。

當結晶體把噴嘴堵塞時，可采用高溫水浸泡或者超聲波清洗儀清洗的辦法疏通噴嘴。由于尿素溶液在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發生水解現象。

因此當出現尿素因為結晶堵塞時，可以用熱水清洗，水溫高于保持在80度以上，浸泡噴嘴頭部30分鐘以上或者放在超聲波清洗儀里面清洗15分鐘以上(有卡友反映清洗噴嘴無效果，可以考慮水溫和清洗時長是否滿足要求)。

排氣管內外或者接口處有尿素結晶體

除了結晶體堵塞噴嘴，排氣管內外或者接口處有尿素結晶體也是常見的現象。

當噴嘴霧化不良時，甚至有滴漏尿素現象時，尿素不能完全蒸發分解，而是殘留在排氣管壁上，隨著時間的延長，結晶體越來越多，由于尿素是堿性溶液，會和金屬起反應，因此有些就會滲透到管壁外面。所以應在發現有噴嘴霧化不良初期，就要把噴嘴故障排除。

當然，噴嘴堵塞或者卡滯也不一定都是結晶體造成的，尿素溶液內有雜質同樣會引起此故障。

那么就需要卡友在這些方面注意：

1.添加正規的尿素;

2.每三萬公里檢查尿素濾芯使用情況，注意保養，失效則更換;

3.每五萬公里清洗尿素箱罐體，防止過多雜質積累在罐體壁上;

4.加注尿素時要小心，防止沙土掉進罐體內部。

后，還有一點是需要有正確的操作習慣：在車輛熄火關閉鑰匙后，不要馬上關閉總電源，因為這時候噴嘴和管路中的尿素會回流到尿素箱中，需要一定時間，因此要停留五分鐘后再關閉總電源，避免管路內殘留有液體，造成上凍堵塞現象。

濟南信發汽車配件有限公司，成立于2009年，前期主營電噴配件是德國博世的代理商，2015年開始經營尿素后處理配件，近幾年后處理配件品種不斷增多，涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍、凱龍、威孚力達、無錫恒和、億利藍潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅等若干廠家。而且，千萬不能用推車的方式啟動發動機，這樣將導致過多的燃油排到SCR催化器當中。我們每天不斷學習，跟進每套后處理系統的改進，一刻也不敢松懈，以保證我們一如既往的走在前列，和客戶一起進步成長，打造國內1流的配件批發公司

我們日常用車的不當行為，也會導致尿素結晶。

首先我們要明白尿素為什么會結晶。尿素溶液在穩定狀態下，水分蒸發掉便會結晶。所以尿素罐蓋只要密封性好，罐內尿素結晶是很緩慢的，其次罐內有少量結晶問題也不大，因為尿素濾芯能過濾掉雜質。

所以的狀態是，停車時別讓尿素停留在排氣管以及系統管路里。其實，SCR后處理系統本身就能實現這樣的功能。

SCR后處理系統工作，一般有預注、噴射、吹掃幾個過程。不踩油門、發動機轉速低、排氣溫度低的時候，尿素是不會向排氣管里噴射的，因此不用擔心怠速時熄火，尿素來不及發生反應而積聚在排氣管里。

急速停機熄火，尿素積聚在排氣管的情況便可能發生。所以，停車前應怠速運行一小段時間，讓反應物先排走。

（其實開車的各位都應該知道，不管是不是尿素噴射系統，停車前都應該怠速空轉2-3分鐘，因為要讓發動機水循環系統繼續工作，使發動機冷卻下來，也讓潤滑系統工作一段時間，讓各部件尤其是渦輪葉片得到充分的機油潤滑。）

13695319112 濟南信發汽配

13020385 機油壓力傳感器 道依茨

13695319112 濟南信發汽配

13034188 相位傳感器

13695319112 濟南信發汽配

13060071 燃氣溫度傳感器-小

13695319112 濟南信發汽配

13060072 燃氣壓力傳感器-大100R-00095

13695319112 濟南信發汽配

13695319112 濟南信發汽配

13695319112 濟南信發汽配

14090067 水溫傳感器

13695319112 濟南信發汽配

1B24237600010 里程表傳感器

13695319112 濟南信發汽配

200V27120-7038 曲軸轉速傳感器

13695319112 濟南信發汽配

200V27421-0229 軌壓傳感器

13695319112 濟南信發汽配

201V27421-0141 油位傳感器