融雪劑的原理就是“氯鹽類”，原理就是把冰的熔點降低。冰的熔點在零下十度，氯化鈣的熔點在零下二十度左右。醋酸類可達零下三十度左右，而且由水結成冰后，冰的密度就會變小了，這就是為什么我們在馬路上看到，被汽車碾壓過的時候，冰就很容易化的原因。

融雪劑，是一種化學品，是一種以"氯鹽"為主要成分的無機融雪劑。融雪劑的功能就是融化道路上的積雪，便于道路疏通。我們公司生產的融雪劑是環保型融雪劑，公司技術實力雄厚，設備先進，干燥、粉碎、分篩，混合、包裝流水線作業自動化程度高，檢測手段齊全，特別加入保護劑等成分，降低了普通融雪劑對道路及環境的影響和破壞。具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經濟環保等優點，融化后的產物可促進植物生長，與傳統產品比較，對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小，安全可靠。公司所生產各種環保型融雪劑系列產品日本、韓國和國內市場，深受客戶信賴。融雪劑的作用原理是利用鹽水的凝固點比水的凝固點低的特點融雪劑行情，實際上雪是在不斷融化和凝固的，只不過二者速度相等融雪劑廠家，處于一種平衡狀態，撒上鹽以后，雪周圍的水就便成鹽水，但又未能凝固，這樣雪就會不斷融化融雪劑價格，并會越來越少了。

融雪劑的除雪作用有兩點，除了鹽類的溶解吸熱以外，還有一個作用就是鹽水的凝固點較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊，從而有利于排雪。

融雪劑融雪原理:融雪劑溶于水(雪)后，其冰點在零度以下，如氯化鈣溶于水后冰點在-20℃左右，使融化后的鹽水不容易在結冰。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。新的要求：從源頭上解決傳統的產品對道路橋梁的腐蝕問題，大限度地降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。

環保型融雪劑的使用方法:

溶雪劑即人工拋撒也可機械撒布，拋撒溶雪劑時，根據氣溫來確定，一般可在一開始下雪時就撒布溶雪劑，或估計路面出現凍結之前1-2小時撒布，如果為了防止路面結成冰，正常可撒一次。

融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用，這樣才能從根本上融雪劑的危害。

以'氯鹽'為主要成分的無機融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等，通稱作'化冰鹽'。其優點是價格便宜，僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類，用的的是氯化鈉(即工業鹽)。

環境的危害'氯鹽類'融雪劑雖然便于融雪、除雪，價格也便宜。但這樣融化后的雪或冰變成液體，就流入下水設施、農田等，危害極大。

融雪劑的作用原理是利用鹽水的凝固點比水的凝固點低的特點 融雪劑行情，實際上雪是在不斷融化和凝固的，只不過二者速度相等 融雪劑廠家，處于一種平衡狀態，撒上鹽以后，雪周圍的水就便成鹽水，但又未能凝固，這樣雪就會不斷融化 融雪劑價格，并會越來越少了。對于城市冬季融雪問題，歐美國家目前的環保做法是:機械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質來防滑，也利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量，以增加地面溫度來融雪。融雪劑性能特點：

綠色環保，對橋梁、機場、鋼軌、路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，大限度的降低對道路及環境的影響和破壞；融雪殘留的產物可促進植物生產，產品價格合理。

環保融雪劑 ，產品中不含氯、鈉等對土壤和環境有毒有害的物質，避免了長期使用融雪劑造成土壤板結、鹽堿化等潛在危害，同時使用本品后可以增加土壤的肥力，補充了土壤中對生物有利的微量元素，實現了“融雪施肥”二合一。