錨固注漿①注漿材料采用普通硅酸鹽水泥。注漿前應按設計強度要求做好配合比試驗。②鉆孔完成后必須用高壓空氣（風壓0.2~0.4MPa）將孔中巖粉及積水全部清除孔外。③錨索的錨孔內灌注M20水泥砂漿，必要時可適當添加早強劑。④錨索采用二次注漿法，安裝錨索同時插和兩根注漿管（4"鍍鋅管），一根作次注漿用，第二根則管端包好或密封用于二次注漿，一次注漿過程中邊注漿邊拔管，拔管比注漿遲后不小于5m。⑤錨索注漿工藝，注漿結束后應觀察漿液的回落情況，若有回落應及時補漿。注漿作業過程應做好注漿記錄。⑥錨索：當地層軟弱，為提高錨固段的抗拔能力，采用二次高壓劈裂注漿。二次注漿在一次注漿完成后的3小時左右進行（初凝后），漿液選用M30純水泥漿，水灰比0.45~0.5，注漿壓力不得低于1.5~2.0MPa。

冠梁預應力錨索施工

抗浮錨桿使用注意事項：

1、集中點狀布置，抗浮錨桿與巖石錨桿基礎結合為優，需注意柱底彎矩對錨桿拉力的影響，特別是柱底彎矩較大的時候；

2、參考《建筑邊坡工程技術規范 GB 50330-2013》，應選用性錨桿部分內容；

3、巖石情況（堅硬巖、較硬巖、較軟巖、軟巖、極軟巖）應準確區分，可參考《建筑邊坡工程技術規范 GB 50330-2013》表7.2.3-1注4；

4、 錨桿抗拔承載力特征值應通過現場試驗確定，可參考《建筑邊坡工程技術規范》GB 50330-2013附錄C；

錨索是一種用于固定船只、沉箱和其他水下設備的鋼纜索具。通常由生鐵、鋼絲繩或合成材料制成，其目的是抵御船舶在海浪和風力作用下的力量。錨索將船只與錨連接在一起，并通過其強大的拉力將錨插入海床，從而保證船只不被流離失所。

錨索的長度和直徑根據船只的大小和錨的重量來決定。一般來說，錨索的直徑需要足夠的粗以承受船只的重量和海洋環境的力量。它的長度通常可以是錨鏈的數倍，以確保錨足夠遠地插入海床并確保船只不會漂移。

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