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樁施工順序應先外排后里排，同排內應間隔1-2孔進行；以免因振動擠壓造成相鄰孔縮孔或坍孔。成孔后應夯實孔底，夯實次數不少于8擊，并立即夯填水泥土。樁孔應分層回填夯實，每次回填厚度為250-400mm。采用提升式夯實機，夯實時一般落錘高度不小于2m，每層夯實不少于10錘。

成樁后，整個處理范圍內先從樁頂標高開始向下鑿除0.5m，而后鋪設褥墊層，褥墊層材料采用三七灰土，且褥墊層壓實系數不得小于0.97。

樁孔填料

（1）根據工程要求及地基處理的目的確定夯實水泥土樁體采用1：5（水泥與土的體積配合比）水泥和土進行配合，土料中有機含量不得超過5%，不得含有凍土或膨脹土，使用時應過10～20mm篩，混合料含水量應滿足土料的含水量，其允許偏差不得大于±2%，土料與水泥應拌和均勻，當用機械攪拌時，攪拌時間不應少于1min，當用人工攪拌時，攪拌和次數不應少于3遍，混合料拌和后應在2h內用于成樁。

（2）填料：分層夯填，夯填的落距和填料厚度根據現場試驗確定，填料平均壓實系數不小于0.97，壓實系數不小于0.93。

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（1）樁孔及樁孔質量檢驗

水泥土擠密樁的樁數、排列尺寸、孔徑、深度、填料質量及配合比，必須符合設計要求或施工規范的規定。施工前應對土及水泥土的質量、樁孔放樣位置等做檢查。施工中應對樁孔直徑、樁孔深度、夯擊次數、填料的含水量等做檢查。

（2）成樁后，應及時抽樣檢驗水泥土樁的質量；

夯填樁體的干密度質量檢驗應隨機抽樣檢測，抽檢的數量不應少于總樁數的2%；檢查樁的干密度、施工記錄。干密度的檢驗方法可在24h采用取土樣測定。

夯實水泥土樁地基竣工驗收時，應檢查成樁的質量及地基承載力承載力，檢驗應采用復合地基載荷試驗和單樁靜載荷試驗，每項單體工程復合地基靜載荷試驗檢驗數量不應少于3點，單樁靜載荷試驗檢驗數量不應少于樁總數的1%。

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1.載體樁構成

載體樁是由復合載體與混凝土樁身構成的樁，其中載體由混凝土、填充料和擠密土體三部分構成，載體的構造。根據樁身混凝土的施工方法、施工材料及受力條件等的不同，載體樁分為現澆鋼筋混凝土載體樁、素混凝土載體樁和預應力樁身的載體樁。

2.技術原理

載體樁的技術原理為側限約束下的土體密實，即在入土一定深度下，通過柱錘的勢能W×h沖切土層形成孔洞，并迅速填料作為介質進行夯實，反復進行，擠壓土體中的水和氣，實現土體的優密實，即地面土體不隆起、鄰樁不破壞，形成擴展基礎，實現力的擴散。

3.載體樁的特點

載體樁具有如下的技術特點：

①通過樁基受力，承臺梁直接將上部荷載傳遞到深層地基土中，荷載傳遞形式簡單；

②單樁承載力高，是相同樁徑、樁長的普通灌注樁承載力的3-5倍，并且和通過調整施工參數兩調節單樁的承載力；

③施工工藝簡單、質量易控制。施工中無需場地降水，減少了工程量，縮短了工期。

④可消納建筑垃圾，保護了環境，綠色環保、沒有污染。

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車體上所有連接螺栓，螺桿，螺母，應在每組工作前后，進行詳細檢驗，并有針對性的對松動部位進行牢固；

每組工作前，應檢驗車體工作部滑道，鉆桿滑道，以及各個軸承，銷孔內潤滑是否良好，否則應按時涂抹潤滑脂(黃油)；

夯擴樁機工作用油(機油，液壓油，齒輪油)，應定期進行換，通常初次換油料時間為50工時，以后按照冬夏氣候條件，一年進行兩次或一個工作階段換一回；

應時不時檢驗履帶板的張緊度，不可過松或過緊，長時間停用時，應將履帶板呈松馳狀態；

時不時檢驗夯擴樁機上所運用的電線，線纜，線圈，按鈕拉線等，發現老化，開裂等情況，應按時換；

如遇雨雪天氣時，應按時對夯擴樁機電氣設備進行性能穩定阻止潮氣處理；夯擴樁機長時間停用，應入庫存放，進行：性能穩定、阻止潮氣濕、防銹蝕工作。