打包箱還是有很大的創(chuàng)造空間的，通過利用廢棄或舊的二手集裝箱改造成各種各樣的建筑，整個過程的轉(zhuǎn)變，就只需要通過設(shè)計來改變。 只要講的是通過設(shè)計改造的集裝箱如何變成別墅的？

隨著集裝箱建筑的設(shè)計創(chuàng)意不斷涌現(xiàn),集裝箱別墅受歡迎程度也日益提高。廢舊的集裝箱，一旦經(jīng)過精心的設(shè)計，則可以變得或自然、或、或大氣、或豪華，既實現(xiàn)了廢物的再利用，又獨具魅力，個性十足。

集裝箱別墅已經(jīng)逐漸為所接受。由于集裝箱別墅 抗震，裝修在工廠完成，現(xiàn)場安裝快速 并且價格相對其他建造體系更低，越來越多的百姓甚至自建房也選用集裝箱房屋。

折疊箱房與打包箱房的區(qū)分有什么？1、規(guī)格尺寸差別折疊箱房規(guī)格6000mm*3010mm*2590mm;凈重1265KG;墻面選用0.3mm彩鋼瓦/50mm。打包箱房規(guī)格6055mm×2990mm×2896;凈重1350KG;材料墻面50-75mm彩鋼玻璃絲棉彩鋼夾芯2、物流成本差別折疊箱房伸縮后相對高度僅45cm，一車可多托運20個，節(jié)約物流成本。打包箱房則一車可托運6套，物流成本高一些。3、組裝差別折疊箱房伸縮后窗子、門全是配套設(shè)施在住人集裝箱上的，只必須隨車起重運輸車打開，職工拉開組裝就可以，2個關(guān)鍵3min可進行單箱組裝。打包箱房4個關(guān)鍵3h能夠進行單箱的組裝。

打包箱鋼結(jié)構(gòu)平臺發(fā)展應(yīng)關(guān)注三大領(lǐng)域：

根據(jù)行業(yè)發(fā)展狀況，海洋石油工程裝備、鋼結(jié)構(gòu)平臺住宅、鋼結(jié)構(gòu)平臺橋梁等3個領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)當引起國家有關(guān)主管部門的關(guān)注，如果受到重視和政策鼓勵，完全可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增的目標，對此沈陽東方恒信在對鋼結(jié)構(gòu)平臺做出相應(yīng)行業(yè)分析。

海洋石油的產(chǎn)量在2015年要達到1億噸，海洋工程裝備企業(yè)的目標是要為深海1500米～3000米的開采提供大量裝備，產(chǎn)業(yè)水平及規(guī)模必須提高;鋼結(jié)構(gòu)平臺住宅符合綠色環(huán)保、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟政策，其工業(yè)化、標準化的鋼結(jié)構(gòu)平臺住宅產(chǎn)品具有廣闊和的市場空間;59萬座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%，鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，新建線路以橋代路，80%均是預應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁。而鋼結(jié)構(gòu)平臺橋梁在日本占到41%，美國占到33%，由此可見我國鋼結(jié)構(gòu)平臺橋梁的市場需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達國家還有很大差距。

中國鋼結(jié)構(gòu)平臺產(chǎn)業(yè)在近10余年期間發(fā)展迅速，已成為鋼結(jié)構(gòu)用量、制造施工能力強、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、企業(yè)規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)大國。