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公司基本資料信息
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惰輪的布置要確保正確的轉向關系,如圖(a)所示當主動輪逆時針轉向不同時惰輪的受力關系圖(2張) 轉動時,正壓力N1和N2合力使惰輪脫離主、從動輪,但摩擦力F1和F2的合力促使惰輪壓緊主、從動輪;如圖(b)所示,當主動輪順時針轉動時,正壓力和摩擦力都使惰輪脫離主、從動輪。如果帶40做得較短并且不包含惰輪30,則帶40直接橫跨在A/C滑輪24與P/S滑輪20之間拉伸,從而使帶40與滑輪24和20之間的周向接觸較少。因此給惰輪施加外力確保摩擦傳動機構平穩運行時,(a)圖相對于(b)圖只需很小的外力
此外,惰輪還可以在自行車制造中發揮作用。在自行車的齒輪傳動系統中,惰輪可以改變主動輪和從動輪之間的傳動比,使騎行更加輕松和穩定。它們可以幫助自行車實現更好的動力傳輸和速度控制,同時減少騎行中的噪音和振動。
正確選擇和設計惰輪,并做好安裝和維護工作,可以確保機械傳動系統的穩定性和精度,提高工作效率和降低成本。同時,惰輪還可以在其他領域中發揮重要作用,為各行各業的發展和進步做出貢獻。