開發廉價無害gao效的環保融雪劑是當務之急。比如在融雪鹽里加緩蝕劑，但緩蝕劑多為亞xiao酸鹽，只能用于鋼筋混凝土橋梁，不能用于非橋路面，而且一旦滲入土壤會污染地下水，所以也不環保。在有機物中，較為廉價的酒精就有很好的融雪效果，又不會損傷植物和腐蝕鋼材，但是因為用量大費用高，難于普及。因此，研究開發廉價無害的新型環保融雪劑ren重道遠。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，融雪劑仍然是難以取代的。

融雪劑可分為兩類。傳統上常用的一類是無機融雪劑，以氯化鈉、氯化鈣等為主要成分，價格便宜，但容易腐蝕道路和交通工具。道路上用得多的融雪劑是工業shi/鹽（氯化鈉），它就屬于這一類。另一類是有機融雪劑，如醋酸鉀，融雪效果好，腐蝕性不大，但價格高得多，主要用于機場、橋梁等重要場所。融雪劑使用時并非越多效果越好，需要針對不同的情況jing確計算使用量并進行均勻鋪撒。因此發達國家禁止人工撒布融雪劑，要求必須用撒布機進行機械式撒布。6%粒度指標:S級粒徑1-5mmSS級粒徑1-4mmSL級粒徑1-7mm(2)1#溶雪劑：成份:NaCL<。

使用氯鹽類融雪劑清除道路積雪，雖然會帶來一定的fu面影響，但是，東北地區規模較大的城市，使用氯鹽類融雪劑應該是一種比較現實的選擇，要通過加強管理、規范使用將其不利因素控制在小程度、發揮其大的有利的效益。

融雪劑的普遍常用3種方法：

1） 預先濕處理，如shi/鹽除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一

2） 霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95

3） 霧后使用，用量一般為80～150L/km