平衡缸使用的好處有哪些：靈活性更有保障，基本的就在于能夠保障搬運靈活性的實現，只有如此才能夠在確保穩定基礎上，恰到好處的完成相應的工作分配。而現代化發展好的平衡缸通過引進更先進的系統，能夠從細節更好的體現出優勢，助力工作的高要求和高標準實現。在具體工作發揮中實用性的體現，也讓品質有所保證的平衡缸能夠被不斷的認同，讓其的使用能夠更好的脫穎而出勝任更多的工序和流程。

平衡氣缸的結構:氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。1、端蓋。端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

平衡油缸的組成部分及結構:平衡油缸主要由活塞桿組件、缸體部件、導向套組件、密封件等組成。活塞桿組件包括活塞桿，活塞，密封件、導向環，活塞導向環，和固定連接件，活塞桿表面鍍鉻，以增加抗腐蝕，抗磨擦，抗砸碰的能力，缸體部件由缸底和缸筒焊接而成。導向套組件:導向套與缸口連接方式有內螺紋，卡環和壓蓋等連接。液壓支架油缸密封件有山形圈，鼓型圈，蕾型圈，JF防塵圈，0型密封圈等組成。