起重機的保養維修

1、安全保護裝置的保養與維修：檢查起重機的超載保護裝置、緩沖器、力矩限制器、極限位置限制器、防后傾翻裝置、防風裝置、防護裝置的安裝是否符合設計要求,這些裝置的運行是否靈敏可靠,如果超出規范是否可以及時發出報警信號,是否可以自動切斷向危險方向運行的動力源。

2、金屬結構的保養與維修：在使用期間,必須定期檢查主要受力構件是否有整體或局部疲勞變形、松動、失穩、嚴重腐蝕、裂紋、損壞等現象,運輸中要盡量設法防止構件變形及碰撞損壞;檢查連接螺栓或鉚固,特別是振動部件是否有松動、缺損等缺陷;檢查結構連接、焊縫有無明顯的變形開裂。

3、傳動機構的保養和維修：檢查鋼絲繩的固定裝置是否符合要求,并檢查其是否存在腐蝕、斷絲、松股、斷股、彎折、扭結、磨損、壓扁等現象,如超過有關規定必須立即換新;檢查吊鉤有無斷面磨損、剝裂、裂紋、扭轉變形、開口度增加等缺陷及相關銷軸、套有無嚴重磨損情況;檢查滑輪是否設有防脫繩槽裝置,滑輪轉動是否靈活,滑輪繩槽、輪緣是否有破邊、磨損、裂紋超標等狀況。

4、電氣系統的保養與維修：及時清掃電器設備上的灰塵、污垢,保證各配電箱、控制箱、各部分電刷及其接觸面等部位的清潔;經常檢查所有電纜、電線有無損傷,如發現損傷部分應及時包扎或更換;保證各安全裝置行程開關的觸點開閉可靠,觸點弧坑應及時磨光;檢查起重機電源與各機構是否設短路保護、失壓保護、零位保護、過流保護及特殊起重機的超su、失磁保護。

起重機滑輪組維修

（1）拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋，滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換。

（2）滑輪槽的檢修，用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。不得超過標準者可補修，大修后用樣板檢查，其底部與側向間隙均不應大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm。

（3）軸孔的檢查，大修后，軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷，深度不應該超過4mm。

（4）裝配，裝配后，應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。

起重機齒輪與減速器維修

（1）拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況。

（2）齒面的檢查：起升機構減速器軸上的齒輪磨損量不應超過齒厚的10%，其余則應小于20%；大小車運行機構減速器軸上齒輪磨損不應超過15%，其余則應小于25%。齒面點蝕損壞嚙合面的30%，且深度達原齒厚的10%時應報廢齒輪，輪齒不應有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換。

（3）軸的檢修：軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長不應超過0.03mm/m，超標則校直。

（4）減速器箱體接合面（剖分面）在任何部位不允許有砸、碰及嚴重劃傷，邊緣高點、翻邊等，并且剖分面貼合后間隙都不應超過0.03mm，并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm。

在空載情況下，以1000r/min拖動運轉，正反轉各不小于10分鐘，啟動時電動機不應有振動，撞擊和劇烈或斷續的異常聲響。

箱體內溫升不得超過70℃，且絕対溫度不高于80℃；軸承溫升不應超過40℃，其絕対值不應超過80℃。

起重機司機操作基本要求:

穩：啟動、制動平穩，吊鉤、吊具和吊物不要擺。

準：吊鉤、吊具和吊物準確停在指訂位置上方降落。

快：縮短工作循環時間，提高生產效率。

安全：嚴格執行起重機安全技術操作規程，不發生人員和設備事故。

合理：正確操縱控制器并作到合理操作。

起重機作業人員做到“五禁止”：

1、起重機在操作過程中，被吊物禁止超出施工現場范圍。

2、起重機司機和信號工禁止酒后作業。

3、起重機司機和信號工禁止倒大班進行疲勞作業。

4、信號工禁止站在樓上指揮樓下的吊裝作業。

5、現場使用的吊斗、大模板等，吊耳開焊或使用螺紋鋼筋焊成的吊耳，禁止吊用。