避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過較高使用溫度時(shí)，在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時(shí)可能發(fā)生事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過較高使用溫度，熱載體的較高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

導(dǎo)熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱，易發(fā)生易揮發(fā)及較低閃點(diǎn)的低聚物，低聚物間發(fā)生聚合反映生成不熔不溶的高聚物，不僅阻礙油品的流動(dòng)，降低形同的熱傳到效率，同時(shí)會(huì)造成管道局部過熱變形炸裂的可能。導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對(duì)設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù)，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長導(dǎo)熱油的使用壽命。

運(yùn)行中定期檢驗(yàn)的目的是了解油品內(nèi)在質(zhì)量的變化，并由此發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、操作管理及導(dǎo)熱油自身的質(zhì)量問題，及時(shí)糾正以延長使用壽命。

從以下檢驗(yàn)項(xiàng)目可說明運(yùn)行中熱導(dǎo)熱油的變質(zhì)情況：

1、粘度

粘度的變化表明熱傳導(dǎo)液分子質(zhì)量和結(jié)構(gòu)的變化，裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。

2、餾程

餾程的變化表明熱傳導(dǎo)液分子質(zhì)量的變化，以高沸物和低沸物含量表明熱傳導(dǎo)液發(fā)生裂解和聚合的程度。