如今年代流行跨界，由于小卡主攻城鄉運輸，其作用也就結合了載人與拉貨雙重身份，比較接近國外人們主要運輸工具皮卡車型。這就要求車輛“后半身”能拉貨，“前半身”還得乘用化舒適有面子。外觀上S1小卡七彩絢爛，內飾方面，S1也進行了迭代，單獨的駕駛區域，一體式中控臺以及10.1寸大屏，坐進車里“乘用、商用”傻傻分不清楚。中控鎖、人機互動、高舒適座椅等，S1已經將小卡定位從以前能跑就行的賺錢工具向能互動、享生活的智悅運輸伙伴。

一直以來都在服務方面分外重視的福田時代這次也沒讓人失望。S1作為其迭代產品，服務也是推出顛覆行業的5年30萬公里行業質保周期。用戶只需要買車、開車、賺錢，剩下車輛維保等麻煩問題丟給福田時代解決就好，這條件誰能不心動？作為一款全新迭代產品，S1身上確實能看到福田時代做出的巨大轉變，甚至在一直低調的品牌意識方面都有了提升。作為小卡品牌的，福田時代花費4年打造的這款S1競爭力不言而喻。

時代小卡之星Q2國六版輪胎采用的是青島艾力特橡膠有限公司6.00R15的真空胎，且后面是雙胎，后雙胎的承載力更強，拉貨也更穩定，當然油耗比后單胎的會略高點。國五版的小卡之星Q2的輪胎以185R15的真空胎為主，有個別款配置的是6.00R15的真空胎。6.00R15輪胎與185R15輪胎的尺寸是比較接近的，6.00R15其中的6.00是表示輪胎的斷面寬度，單位是英制單位“英寸”。185R15其中的185也是表示輪胎的寬度，單位是公制單位“毫米”。國六版的小卡之星Q2，還增加了一個隱藏的裝置，車載T-BOX,就是一套定位裝置，這個是車聯網的硬件基礎，擁有了這個裝置，你的車就可以申請開通車聯網功能。