惰輪是指加載兩個(gè)齒輪之間的，和兩個(gè)齒輪都有嚙合情況發(fā)生的齒輪。惰輪的作用只是改變前后兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，但是不會(huì)改變傳動(dòng)比，也不會(huì)改變位置。

惰輪又可以稱之為橋齒輪，是一種齒數(shù)的多少都對(duì)傳動(dòng)比的數(shù)值大小影響，但是會(huì)對(duì)末輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向產(chǎn)生影響的齒輪。屬于一種不用做功的齒輪，但是具有一定的儲(chǔ)能作用，對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性有一定的幫主。所以我們一般叫做利用慣性的輪子都稱之為惰輪。

惰輪在機(jī)械中的使用非常的普遍，它有助于連接遠(yuǎn)處的軸，而且有一個(gè)非常重要的作用，就是改變輸出的方向。

更換發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶就必須更換張緊輪和惰輪嗎？

不一定全部更換的。如果轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪有聲響或阻滯、搖動(dòng)滾輪時(shí)有軸向松動(dòng)，這就需要更換了。

沒(méi)有壞可以不換。正時(shí)皮帶更換時(shí)間

一般情況較低的是6--7萬(wàn)公里更換；較高的是8--10萬(wàn)公里更換正時(shí)皮帶。各種品牌汽車的更換時(shí)間有所不同。

正時(shí)皮帶故障前兆:

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響。 建議接近規(guī)定更換時(shí)間就提前更換，可避免在使用中發(fā)生斷裂而造成事故或損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

惰輪在工業(yè)領(lǐng)域也有廣泛的應(yīng)用。耦連到發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸(未示出)的曲軸滑輪12是向下列傳動(dòng)組件提供扭矩的驅(qū)動(dòng)器：分別耦連到滑輪24、28、20和26的空調(diào)(A/C)、水泵和風(fēng)扇、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵(P/S)以及交流發(fā)電機(jī)。在化工、造紙、食品等行業(yè)中，惰輪被用于各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，例如泵、攪拌器、壓縮機(jī)等。在這些復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，惰輪可以起到改變扭矩、調(diào)整轉(zhuǎn)速和改變旋轉(zhuǎn)方向的作用，對(duì)于保證機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和生產(chǎn)效率具有重要意義。

總之，惰輪在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中起著關(guān)鍵的作用，其設(shè)計(jì)和安裝維護(hù)對(duì)汽車的穩(wěn)定性和安全性具有重要影響。正確選擇和設(shè)計(jì)惰輪，并做好安裝和維護(hù)工作，可以確保汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度，提高駕駛的舒適性和安全性。