道路工程試驗檢測過程中存在的問題

（1）試驗人員的素質不過關。一方面，工地配備的試驗檢測人員都偏少,特別是專門人員少，人員的流動性比較大；另一方面他們對檢測工作只是當成一種“走過場”的形式，根本沒有切實的按照測驗規定去認真檢查施工質量問題。

（2）監理對抽取的樣品監督不嚴，存在檢驗的樣品與實際施工中所使用的樣品不一致，失去了對樣品檢驗的作用；監理工程師在質量試驗檢測過程中應發揮其監管的作用，但在現實生活中，一些承包商為了大限度的獲取利益、降低成本，盡可能少的減少檢測費用，另一方面削減原料檢測環節的監理，這就給偷工減料和濫用材料提供了可乘之機。

（3）樣品送檢過晚，試驗檢驗報告還沒有出來，施工單位已經進行下一套工序的施工，失去了檢驗的意義。樣品送驗過晚是因為建筑施工單位的不重視所造成的，而沒等試驗報告出來就進行施工建設，就是一些施工單位的領導為了謀求自我利益，急功近利，想盡一切辦法縮短工期而造成的。

用于公路工程主體結構的原材料具有用量大、種類多、質量不均勻等特點，因此需要進行專門的試驗程序的對材料進行檢測，用數據來判定這些材料是否能用于工程。這對于保證工程質量、降低工程成本和確保工程進度都具有重要的意義。比如，對于筑路材料而言，在進場前必須經過檢測認可，在進場后需要重新抽檢，符合要求方允許采用。是否按業主要求進行材料試驗，實驗結果是否獲得批復，是判別是否具備開工條件的基礎資料之一。武漢鑫晟測試技術有限公司是一家獨立的從事檢測技術服務與咨詢、承接檢測工程的第三方機構。有專門人員，保證工程質量，誠信檢測。

對于試驗檢測人員實行崗位責任制：

試驗檢測人員在整個檢測工作中發揮著舉足輕重的作用，是試驗檢測工作水平高低的關鍵點，可以說，絕大部分的公路施工質量問題都是由于人員監管不力而造成的，所以針對這一情況，要建立健全部門崗位責任制，具體的分工情況見下：

（1）試驗檢測工作室的管理崗位主要負責試驗檢測工作的工作，包括組織完成各項試驗檢測任務，確定檢測手段和目標，同時還要密切的掌握國內外的發展趨勢和現狀，及時的根據施工需要提出新檢測方案，對本室的各個檢測人員要實現嚴格的紀律管理和業務素質管理。

（2）要建立試驗檢測人員的崗位職責制：對試驗檢測進行責任承包制，誰檢驗誰負責，促使每個檢測人員真正的形成責任心；將檢測機制形成制度，促使檢測人員嚴格按照檢測規范、檢測大綱、實施細則進行各項檢測工作，確保檢測數據的準確可靠。

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加強試驗檢測信息化管理

道路工程質量檢測工作必須要嚴格按照相關質量標準和檢測標準進行，必須要確保檢測工作的科學合理性，才能夠使檢測結果具有可信度，避免存在質量問題的道路工程通過質量檢測，否則會造成人們的生命安全和財產安全損失。終的質量檢測結果也不僅僅是提供給工程規劃設計、施工建設和監理單位，同樣要提供給監管部門和行政部門，所以檢測結果需要承擔相應的檢測責任。信息化管理通過信息化技術的應用使檢測操作得以標準化和規范化，從而使檢測質量得到統一的保證。人工檢測時也可能會由于人員的素質和責任意識不足，產生弄虛作假的情況，使質量檢測的公正性受到影響。信息化管理通過信息化技術的應用能夠對相關人員的操作權限進行嚴格限制，極大程度了降低了檢測數據被篡改的可能性，所以信息化管理能夠確保道路工程質量檢測的科學合理性。