什么是SCR 汽車尾氣處理

SCR是Select??ive（選擇性）、Catalytic（催化）、Reduction（還原）的英文縮寫，全稱為“選擇性催化還原”技術(shù)，是柴油機尾氣處理的一種方式。噴頭安裝于催化器前的排汽管道內(nèi)，根據(jù)噴涌管路與量給料機模塊相接。目前采用的還原劑是尿素（就是肥料，不過這里用的要比農(nóng)用的純度要高的多），尿素加水后在高溫下分解為NH3和CO2，與柴油車尾氣中的No和NO2通過化學反應，產(chǎn)生氮氣和水。降低柴油車尾氣中的NO和NO2排放，當然實際車輛使用還要增加其它設(shè)備

濟南信發(fā)汽車配件有限公司，成立于2009年，前期主營電噴配件是德國博世的代理商，2015年開始經(jīng)營尿素后處理配件，近幾年后處理配件品種不斷增多，涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍、凱龍、威孚力達、無錫恒和、億利藍潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅(qū)等若干廠家。冷卻液電磁閥的電阻一般在幾十歐姆到一百歐姆左右，常見的冷卻液電磁閥電阻約40歐姆左右。我們每天不斷學習，跟進每套后處理系統(tǒng)的改進，一刻也不敢松懈，以保證我們一如既往的走在前列，和客戶一起進步成長，打造國內(nèi)1流的配件批發(fā)公司

發(fā)動機工作原理

其基本工作原理就是通過優(yōu)化柴油發(fā)動機缸內(nèi)燃燒過程，使燃燒廢氣中的（CO）、碳氫化合物（HC）及顆粒（PM）等排放物得到有效控制并達到法規(guī)的要求，后對發(fā)動機排出尾氣中含量較高的氮氧化物（NOX）再利用專門的車載后處理系統(tǒng)進行處理，以滿足法規(guī)要求。尿素噴嘴這里沒有溫度，不需要它起反應，只看它在不同的工況下的噴射量。在后處理過程中，定量給料單元會根據(jù)發(fā)動機電控單元給出的指令地將與發(fā)動機運行工況相匹配的尿素量噴入排氣管，尿素分解出的氨與氮氧化物在催化器中經(jīng)過催化還原反應后生成無害的氮氣（N2）和水（H2O）。據(jù)測定，SCR 尾氣后處理系統(tǒng)對氮氧化物的轉(zhuǎn)化率通常能達到60%以上

尿素泵內(nèi)部是怎樣的？尿素泵的內(nèi)部并不復雜，它主要由隔膜泵，電磁換向閥，壓力傳感器，尿素過濾器元件，電加熱系統(tǒng)，引線框架等組成。

尿素泵的外側(cè)有3條尿素溶液管線，左側(cè)為噴淋管，中央為回流管，右側(cè)為入口管。

系統(tǒng)壓力源是隔膜泵。隔膜泵的速度取決于發(fā)動機的排量。zui高泵壓可達到9Bar。達到壓力后，多余的尿素溶液從回流管中排出。返回尿素罐。

電磁換向閥的主要功能是改變尿素的前后吸力，為什么要這樣設(shè)計？眾所周知，正向吸力是隔膜泵通過尿素噴嘴噴灑尿素溶液產(chǎn)生的壓力。如果車輛關(guān)閉，尿素溶液將保留在管道中。眾所周知，尿素溶液在-11攝氏度以下會結(jié)晶。吸排設(shè)計旨在解決該問題。選擇性催化還原技術(shù)（SCR）是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項處理工藝，即在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。停放時，系統(tǒng)將自動吸入并清空管道中的尿素溶液，并將管道中的尿素溶液返回尿素罐。由于尿素罐裝有熱水供應系統(tǒng)，因此它可以在冬天加熱尿素，如果尿素水被加熱，整個系統(tǒng)將正常運行。為了解決尿素泵低溫尿素結(jié)晶的問題，在濾芯和引線框上有兩個加熱器，用于在低溫下加熱尿素泵，以防止低溫尿素結(jié)晶。尿素噴嘴安裝在消聲器的前端，從中將加壓的尿素注入廢氣中。尿素噴嘴具有電磁閥，電磁閥根據(jù)ECU信號調(diào)節(jié)脈沖，實現(xiàn)噴射頻率的調(diào)節(jié)。