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內燃機是燃料在發動機做功的地方(如氣缸)燃燒，釋放出工質的熱能，直接轉化為機械能的熱機。該內燃機具有熱、結構簡單、比重小、移動方便的特點。主要用于交通運輸、農業機械、工程機械、發電等。從廣義上講，內燃機不僅包括往復活塞式發動機、旋轉活塞式發動機和自由活塞式發動機，還包括旋轉葉輪燃氣輪機和噴氣發動機等。但內燃機通常指活塞式內燃機。

熱效率是衡量內燃機燃料利用效率的標準，一般來說蒸汽機、內燃機等常規動力裝置的燃料燃燒效率基本達到95%以上。但是由于常規動力裝置的特點和熱力學定律，它們產生的熱能大部分被冷卻裝置和排氣裝置消耗掉了，剩下的用來做功發電的熱能并不多。

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內燃叉車萬向傳動裝置是由萬向節叉、十字軸總成等所組成，其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。傳動軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，雖然其結構并不復雜，但技術要求卻很高。否則會出現抖震、發響，脫落和斷軸現象。因此在內燃叉車使用中，應認真做好傳動軸的養護，發現問題一定要及時處理。

內燃叉車行駛中，傳動軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時作高速轉動，伴隨不斷的振動，其潤滑條件較差，因此容易產生磨損、變形和損壞，從而工作失常，還會出現異響和抖震等故障。內燃叉車起步時，若車身發抖，伴有輕微的撞擊聲；行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴重時，駕駛室振動，握住轉向盤，手有麻木感。其原因有：萬向節十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎；各連接部分的固定螺絲松動。遇到上述故障時，可到車底查看各連接螺絲有無松動，并用手晃動傳動軸，即可檢測出磨損部位；將后輪架起、掛檔轉動，可觀查傳動軸震動及異響情況；也可車用千分表檢測傳動軸變形量，查明原因之后，分別予以修復。

內燃叉車傳動軸養護時還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動軸外表和彎曲度，必要時修復。傳動軸維修裝配前，須將其各部件清洗干凈，尤其是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承等處，宜以潔凈的煤油洗凈并用壓縮空氣吹干。配合面上涂以潤滑脂，對合標記后裝復。萬向節裝復后，應轉動靈活并無明顯間隙，也不能有發卡現象。

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1、不能起動。

可能是電動叉車的電動機出現了熔斷器燒斷，控制線路不通，電動機繞組有嚴重的短路或斷路、換向片之間短路、電刷接觸不良、負載過重或軸承等機械損壞所致。

2、轉速不正常。

可能是繞組短路或斷路、電刷位置不正并過載、軸承損壞、電源電壓太低等原因所致。

3、電刷發生火花。

可能是因為電動叉車的電刷接觸不良，換向器表面高低不平，電刷表面不潔、位置不正、換向片短路或電動機繞組短路等原因造成。

4、有雜音。

叉車的軸承配件損壞，換向器表面出現不平的現象、電刷振動或磨擦等原因造成的。

5、產生高溫。

由于過載，叉車的各軸承及油封太緊、損壞或潤滑不良，軸芯不正、電樞及磁極相磨擦、繞組短路、電刷壓力過大、位置不正、整流不良等原因造成。

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電動叉車的基本防護都有哪幾種？

1.對作業區性混合物的濃度進行有效監測。

2.使用抗靜電皮帶，輪胎.非金屬風扇及對叉.車身應采取防碰撞火花措施。

3.控制整車表面溫度和柴油機排氣溫度，使其不高于防爆叉車規定的溫度組別值。

4.柴油機進氣.阻焰器和排氣火花消除器安裝在排氣系統中。

5.叉車啟動電機.電機.蓄電池.為了消除或控制電弧和電火花，開關、儀表等電氣元件采取防護措施。

6.使用獨立的自動控制系統進行超溫.和漏電保護。