3分鐘前 天津載貨車六米八總代理值得信賴「恒信達」[恒信達5600f21]內容：回程貨變味實則是壓低運價的一個借口國六排放標準對油品的要求更高了,而加小油雜質多,燃油不充分,油價上漲運費不會上漲,如果過些日子油價來個反彈,那就真是虧錢回程貨變味實則是壓低運價的一個借口

不管你是跑固定線路往返的，還是跑散貨的，區別僅在于運輸的貨物、運輸的線路以及對應的價格，特別是運價，從市場角度來說，這都有一個合理的范圍。

但肯定有人會反問，我跑AB線路往返的，從A去B有固定的貨源，但從B返回A，如果不找回程貨，大概率要放空車回來，所以還不如帶一點回程貨，還能回一點本。

回程貨變味 實則是壓低運價的一個借口

這里，咱們先不說你自己回程產生的車損問題，你有沒有想過，你的回程恰好是別人的正程？你的正程有可能是別人的回程？如果大家都想在回程的時候降低運價帶一點貨，終也會損害你自己的利益？

所以回程貨就是偽命題，千萬不要給你降低運價拉貨的行為找一個看上去合理的借口。

國六排放標準對油品的要求更高了,而加小油雜質多,燃油不充分,

1. 拒絕小油

眾所周知，國六排放標準對油品的要求更高了，而加小油雜質多，燃油不充分，就容易造成油泵、DOC等部件故障以及DPF嚴重堵塞，卡友們如果貪便宜加小油，就得不償失了。

2. 選擇尿素

尿素可以讓SCR工作更，減少灰分堆積，從而減小DPF堵塞的風險。

3. 避免猛加油降低油耗

猛踩油門、急停急剎都會使油耗升高，而油耗高往往排放產生的顆粒物就多。卡友們應養成良好的駕駛習慣，盡量選擇平坦路面，就能降低油耗，進而減輕DPF堵塞。

4. 科學再生定期清灰

正確進行被動再生、主動再生和服務再生，也是保護DPF處于健康狀態的關鍵。另外，顆粒物中還有一些灰分無法通過燃燒清除，需要定期清除，現在到解放服務站可享受免費清灰~

油價上漲運費不會上漲,如果過些日子油價來個反彈,那就真是虧錢

可見其是有些卡友對這些事情已經見怪不怪了，而在實際溝通中，另外的卡友則表示：“這正是我擔心的問題，油價降了運費也降了，但油價上漲運費卻不會上漲，如果過些日子油價來個反彈，那就真是虧錢跑了！”當然，以這位卡友的脾氣，他應該是肯定不會跑虧錢貨的。其實，不光如此，在小編近走訪經銷商的過程中，小編還發現了另外一個令人咋舌的現象。

在我們之前走訪經銷商的過程中，我們發現不少經銷商都表示今年的銷售業績都遠不如往年，去年比較好的情況下，月均銷量能夠達到100臺左右，而就今年開始，經銷商上半年總共銷售車輛也就在100臺左右，從數據上來看這樣的銷售成績稱之為斷崖式下滑也并不夸張。