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山西市電道路燈施工誠信企業(yè)「中汾亞明建設集團」baby七年整容路全紀錄

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5分鐘前 山西市電道路燈施工誠信企業(yè)「中汾亞明建設集團」[中汾亞明建設集團801c8ba]內(nèi)容:

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公司小編為您介紹:市電路燈

1、安裝和作業(yè)程序復雜,需要鋪設電纜,要進行電纜溝的開挖、鋪設暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎工程。并進行長時間的安裝調(diào)試,地勢和線路要求復雜、人工和輔助材料費高昂。

2、電費高昂,要長期不間斷對線路和其它配置進行維護或更換,維護成本逐年遞增。

3、有安全隱患,由于在施工質(zhì)量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來諸多安全隱患。

4、市電路燈的平均使用壽命約為10000 小時,加之使用年限越長,管線老化的程度越大。

5、規(guī)模越大,市電路燈安裝的相關費用越高,其總投資將高于太陽能路燈。另外電纜被盜每年損失不可估算。

以上就是我們今天的分享,希望可以幫助到大家!

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公司小編為您介紹:太陽能路燈的特點

太陽能路燈系統(tǒng)是指構成太陽能路燈的一套獨立的分散式供電系統(tǒng)。它不受地域限制,不受電力安裝位置的影響,也不需要開挖路面做布線埋管施工,現(xiàn)場施工和安裝都很方便,不需要輸變電系統(tǒng),不消耗市電,既環(huán)保又節(jié)能,綜合經(jīng)濟效益好,特別是對已建成的道路增設太陽能路燈非常的方便。尤其在遠離電網(wǎng)的道路燈、戶外廣告牌、公交站臺上應用,其經(jīng)濟效益更加明顯。也是未來中國必須普及的工業(yè)產(chǎn)品。

太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電,免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能,超高亮LED燈具作為光源,并由智能化充放電控制器控制,用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈,無需鋪設線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費;采用直流供電、控制;具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光,安裝維護簡便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實用等優(yōu)點,可廣泛應用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點、停車場等場所。

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公司小編為您介紹:一體化太陽能路燈的優(yōu)點

1、價格的優(yōu)勢:雖然傳統(tǒng)的市電路燈在選購時價錢較為特惠,可是中后期的人力、維護保養(yǎng)占有非常大一部分的花費,如:拆換零配件、水電費、經(jīng)常性檢修、走線及搭建電線桿這些不但耗費成本費,還消耗很多的人力資源,而太陽能路燈稱之為免維護保養(yǎng),是由于它在中后期基本上不用開展維護保養(yǎng)工作中,除非是有毀壞的狀況才必須開展檢修。而一體化太陽能路燈又比一般的太陽能路燈劃算許多。

2、工程施工簡易:傳統(tǒng)市電路燈的工程施工全過程較為繁雜,早期必須開掘挖坑、走線垃圾填埋等一系列的工作中,并且會占有很多的農(nóng)戶土地資源,因此糾紛案件經(jīng)常發(fā)生;傳統(tǒng)太陽能路燈盡管在工程施工上比市電路燈要占上風,只必須挖地垃圾填埋就可以,不用挖坑走線;一體化太陽能路燈有二種安裝方法,能夠像傳統(tǒng)太陽能路燈一樣,挖地垃圾填埋電線桿,還可以安裝在目前的電桿、墻面等支撐柱上,降低了工程施工的流程,加速了工程進度,能夠完成三天安裝數(shù)百盞路燈,它是別的2款路燈所比不上的。

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公司小編為您介紹:太陽能路燈中蓄電池的應用與維護

光伏發(fā)電型蓄電池充放電容積與充放電電流量和環(huán)境溫度息息相關,充放電的電流量加上或溫度的降低,充電電池使用率將低,相對應容量減少。跟隨環(huán)境溫度的上升,電池電量在加上,相反則減少;蓄電池的壽數(shù)也在減少,相反則加上。

當環(huán)境溫度在25°C下列時,充電電池浮充壽數(shù)6-八年;環(huán)境溫度在30°C時,充電電池浮充壽數(shù)4-5年;環(huán)境溫度在30°C時,充電電池浮充壽數(shù)2-三年;環(huán)境溫度在50°C時,充電電池浮充壽數(shù)1-1.5年。現(xiàn)在有許多的本地都應用在燈桿上添蓄電池盒的作法,從蓄電池應用溫度對壽數(shù)的危害而言,是不可取的。

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