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3.基體材料

由于碳纖維的很多性能是玻璃纖維所不及的，它可以在絕氧氣氛下高于3000攝氏度的高溫還保持高強度，而玻璃纖維高于700攝氏度的高溫下已喪失了強度。所以沒有玻璃纖維增強鋁、增強陶瓷之類材料。只要工藝得當，碳纖維可以用來增強很多高分子材料、很多金屬材料、幾乎各種氧化鋁、硅酸鹽、氧化硅、碳化硅、

氧化硅等陶瓷。由瀝青制取碳纖維，原料來源豐富，碳化收率高，但因原料調制處理復雜、產品性能較低，亦未得到大規模發展。碳纖維復合材料除了不透明外又擴展了很多材料和工藝的技術領域。其中CFRP樹脂基常用樹脂、CC復合材料的基體碳、CFRM的常用金屬基體和CFRC常用陶瓷基材料。

三、碳纖維復合材料工藝簡介

碳纖維材料硬度高，必須選用硬質很近刀具材料，航空部門在參考國外硬質合金選材基礎上經試驗認為

碳纖維板可拆卸錨具的三大優點：

1、施工靈活性強（可以合理安排施工人員編制），可操作性高，有良好的施工體驗。

2、與不可拆卸錨具相比，可拆卸錨具不會為結構帶來過多的附加荷載（張拉完畢后拆除機械工裝緊留兩片平板錨具在所加固構件紙上）。

3、節約資源（錨具都為金屬材質），錨具循環使用，減少因錨具給工程帶來不必要的開支。

預應力碳纖維板加固技術作為大跨度結構板的抗彎加固以及控制裂縫加固的有效方法，因為其昂貴的造價令一些加固工程望而卻步，懂行的人都知道預應力碳纖維板造價昂貴和其錨具的錨固效率有很大的關系，而錨具在工程中所占的費用不容小覷。原絲生產過程主要包括聚合、脫泡、計量、噴絲、牽引、水洗、上油、烘干收絲等工序。曼卡特可拆卸預應力錨具很大程度上解決了這些問題。

東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業區，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產及CNC加工為一體的生產型企業。

碳纖維板預應力損失試驗研究與對比

隨著橋梁加固技術的興起，預應力碳纖維板的使用在橋梁加固工程已逐漸普及。產品規格：3K平紋/斜紋啞光/亮光產品尺寸：400*500，500*500，500*600，600*1000產品厚度：0。當前，預應力碳纖維板大多運用于等截面橋梁結構加固，比如簡支空心板、T梁等，而對于一些變截面橋梁加固中預應力碳纖維板的使用率，對碳纖維曲線張拉的預應力損失試驗目前也研究，為了探討預應力碳纖維呈曲線狀態下張拉時的摩擦損失情況及其在變截面橋梁結構加固中的應用可行性研究，為此本團隊提出了利用鉸式波形錨具張拉系統對碳纖維板在不同張拉角度下和不同張拉噸位條件下進行張拉試驗對比，分析其摩擦應力損失情況，為預應力碳纖維板在變截面構件加固工程中的應用提供參考價值。

東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業區，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產及CNC加工為一體的生產型企業。

碳纖維復合材料導熱性差，在鉆孔過程中鉆頭與復合材料產生大量的摩擦熱，而碳纖維復合材料熱導率小，熱量難以在加工中排除使得切削出溫度升高，加速了鉆頭的磨損。不僅強度高，密度小，并且具有低熱膨脹、高導熱、耐磨、耐高位等優異性能，是一種很有發展前景的高性能纖。碳纖維復合材料在鉆孔加工技術中必定要采取一些措施防止在加工過程中使材料發生損壞，得不償失。