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公司基本資料信息
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系統(tǒng)特點(diǎn)
<1>先進(jìn)成熟性
系統(tǒng)所選設(shè)備和技術(shù)均代表當(dāng)今世界先進(jìn)的、主流的產(chǎn)品和技術(shù),并在多領(lǐng)域得到廣泛使用。
<2>實(shí)時(shí)性
車上和地面設(shè)備通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,通信符合IEEE?802.11b/g標(biāo)準(zhǔn),傳輸速率可達(dá)54Mbps;另外設(shè)備良好的無(wú)線覆蓋和接收性能,保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性與快速性。
<3>的位置檢測(cè)
采用格雷母線位置檢測(cè)技術(shù),其地址信息真實(shí)可靠,不會(huì)有誤碼,無(wú)積累誤差,其發(fā)振頻率不產(chǎn)生對(duì)其他電氣設(shè)備的干擾且可調(diào),格雷母線位置檢測(cè)分辨率2mm,定位精度為5mm。
<4>高可靠性
系統(tǒng)所選設(shè)備均是專為適合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,具有很高的抗電磁干擾、抗震、抗高低溫、防塵防水等性能,365*24
小時(shí)連續(xù)運(yùn)行,滿足其在鋼鐵等企業(yè)中的使用。
外部接口說(shuō)明
<1>與應(yīng)用接口服務(wù)器的接口說(shuō)明行車定位跟蹤系統(tǒng)與應(yīng)用接口服務(wù)器經(jīng)L3/L2網(wǎng)絡(luò)直接通訊。
<2>與地面PLC接口說(shuō)明經(jīng)應(yīng)用接口服務(wù)器信息中轉(zhuǎn)與板坯庫(kù)的上料棍道和下料棍道、鋼卷庫(kù)的步進(jìn)梁等設(shè)備PLC連接,參與地面設(shè)備的連鎖控制。
<3>與行車PLC接口與板坯庫(kù)、鋼卷庫(kù)的行車連接(無(wú)觸點(diǎn)定子調(diào)壓調(diào)速裝置),參與行車的禁駛控制。
<4>與行車夾具接口采集行車夾具夾緊、起載、高度限位等。
<5>接口通訊實(shí)現(xiàn)方式
與應(yīng)用接口服務(wù)器的通信采用TCP/IP?SOCKET協(xié)議進(jìn)行電文通訊。與行車無(wú)觸點(diǎn)定子調(diào)壓調(diào)速裝置和夾具的通信采用干接點(diǎn)方式。
本系統(tǒng)采用的定位技術(shù)
本系統(tǒng)采用在行車上加裝刻度標(biāo)尺系統(tǒng)的檢測(cè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)行車的位置檢測(cè)。行車當(dāng)前橫行位置(Y軸):采用格雷母線位置檢測(cè),天線箱安裝在小車側(cè)面,格雷母線安裝在行車大梁。刻度標(biāo)尺檢測(cè)到的行車位置精度高,信號(hào)穩(wěn)定可靠。在車輛狀態(tài)良好的情況下,采用全聯(lián)機(jī)自動(dòng)運(yùn)行方式,即只要滿足啟始條件,按下自動(dòng)啟動(dòng)按鈕,系統(tǒng)將全部自動(dòng)運(yùn)行,中央控制室操作人員只起監(jiān)控作用,當(dāng)發(fā)生機(jī)械故障或意外情況時(shí),按自動(dòng)停止或急停按鈕,解除自動(dòng)程控操作。