監(jiān)控桿實(shí)施熱處理工藝的目的是什么呢？

監(jiān)控桿熱處理的目的就是消除鑄錠和鍛造時所引起的組織不均勻性，改善碳化物的形態(tài)及其分布特征，為終熱處理做好必要的原始組織準(zhǔn)備。在冷乳輥中，如果碳化物顆粒尺寸過大、形態(tài)不良或者偏析嚴(yán)重，終熱處理后將造成基體組織和硬度的不均勻，導(dǎo)致軋輥工作層發(fā)生剝落的幾率增加和降低冷軋輥的熱沖擊抗力。

為進(jìn)一步改善組織均勻性，改善監(jiān)控桿的碳化物的形態(tài)及其分布特征，為軋輥終熱處理做好必要的原始組織準(zhǔn)備，棍坯鍛造后采取了預(yù)備熱處理，工藝主要采用球化退火十調(diào)質(zhì)工藝。通過預(yù)處理，使輥坯組織的均勻性得到了較大改善。

交通監(jiān)控桿使用中要注意的事項(xiàng)：

在使用的過程中，需要遵循設(shè)備的相關(guān)原則。交通監(jiān)控立桿是采用一些的鋼板來進(jìn)行加工，然后進(jìn)行制作。在需要使用的時候，要保障設(shè)備的安全穩(wěn)固性，并且能夠起到很好的抗風(fēng)能力。很多時候，城市中監(jiān)控立桿沒有安裝好，在刮臺風(fēng)或是下雨的時候，會承受不住風(fēng)的侵襲，從而導(dǎo)致設(shè)備連根拔起，不僅僅會傷害到路人，對整座城市的交通都起到了不好的影響。

交通監(jiān)控立桿的實(shí)施，更多的是為了規(guī)范交通狀況，保護(hù)居民的出行安全。所以，在安裝的過程中，一定要注重細(xì)節(jié)的完善，避免疏忽而引起事故。如果發(fā)現(xiàn)交通監(jiān)控桿出現(xiàn)了故障，或者倒塌，應(yīng)該及時的維修，以免發(fā)生事故。

監(jiān)控桿安裝

1、結(jié)構(gòu)用鋼不得影響材料和機(jī)械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點(diǎn)或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負(fù)公差的1/2，且不應(yīng)大于0.5mm。

2、設(shè)計依據(jù)：設(shè)計風(fēng)載：23m/s2，疲勞壽命：30年，按國家1新標(biāo)準(zhǔn)版本《碳素結(jié)構(gòu)鋼》、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《鋼筋混凝土工程施工驗(yàn)收規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工。

監(jiān)控桿制作要求

符合現(xiàn)行的規(guī)定，并有合格證明文件。碳素鋼采用E43型焊條，焊條質(zhì)量應(yīng)符合1新國標(biāo)的規(guī)定，絕1不使用藥皮脫落、焊芯生銹或受潮的焊條，以及帶銹的焊絲。焊接尺寸符合設(shè)計要求，焊縫金屬表面的焊波均勻，不得影響強(qiáng)度的裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、未溶合、弧坑和針狀氣孔，并且無褶皺和中斷等缺陷。焊縫區(qū)咬肉深度不允許超過0.5mm，累計總長不得超過焊縫總長的10%。焊縫寬度小于20mm，焊角余高為1.5mm~2.5mm，角焊縫的焊角高度應(yīng)為6mm~8mm，焊角尺寸不允許小于設(shè)計尺寸。