scr后處理工藝清理工作中全過程SCR尿素廢氣箱清洗設備尿素箱的功效是尿素溶液的存儲與供求平衡。在尿素箱上配置液位儀和溫度感應器。液位傳感器用以檢測系統、監控器尿素使用量及低液位儀警報等。溫度感應器則用以分辨尿素溶液的溫度為此明確是不是必須起動或是關掉加溫設備，避免水溶液或超溫。對尿素箱的加溫大多數運用汽車冷卻液來進行，其冷凍液管路的操縱繼電器受柴油發動機電機控制單元操縱。空氣壓縮罐用以出示空氣壓縮給定量給料單元。過慮后的空氣壓縮經空氣濾芯再進到定量給料單元。SCR廢氣后處理工藝系統軟件的關鍵單元是定量給料單元，它的微控制器受柴油發動機電機控制單元ECM操縱，用以將與柴油發動機運作負荷所造成的氮氧化合物量相符合的尿素量噴到排汽管。在給料工作中時，其內部的電動泵依據微控制器接受到的命令從尿素箱吸進所需求量的尿素溶液，尿素溶液與空氣壓縮混和并做霧化進到噴涌管路。為了確保其一切正常工作中，該單元還具備自除氣和自清理作用。留意：請選購應用及格尿素，因為應用尿素會造成車子排污不合格，發動機限扭及總程阻塞等常見故障，危害車子應用，從而導致的零配件拆換檢修或損害也不歸屬于三包范疇。即在每一次工作中前，電動泵以工作中總流量從尿素箱吸進尿素溶液并且經過流回管回到，以去除管路中將會存有的氣體對計量檢定精密度的危害，該全過程稱為除氣全過程。在電動泵終止工作中后，空氣壓縮會不斷供求平衡直到將管路中的尿素溶液吹除整潔，為了防止尿素在管路中殘余結晶體堵塞管路，該全過程稱為清理全過程。定量給料單元與尿素箱中間有兩根管路相接，即供求平衡管和流回管。供求平衡管用以給料及除氣全過程尿素溶液的供求平衡。流回管則用以除氣全過程中尿素溶液的流回。

1.尿素泵不吸液什么原因啊?

博世尿素泵不吸液是常事，主要是高壓對電磁換向閥的沖壓導致彈簧的彈力不足引起的，尿素泵在不吸液，則把換向閥拆下來，換下彈簧，再把電機下的單向閥膜片清晰下就可以了。

2.尿素泵時好時壞,有沒有解決的辦法?

這種問題常見于天納克1.0上，一般是電機后邊2條線線虛引起的，可以用幫扎帶把線固定到一定的位置，就可以解決。

3.新的尿素泵，工作沒幾天就壞掉了，怎么回事?

天納克電機壞是天納克1.5代和天納克6.0代普遍的問題，新泵工作沒幾天也不吸液了，很正常，都是因為電機引起的，更換新的電機就可以解決。

4.尿素消耗多， 尿素泵有問題嗎?

用這個圖片來說明，尿素泵尿素消耗多;一般不是尿素泵的問題，尿素泵的噴射量受ECM控制，尿素泵僅僅起到執行的命令;當NO傳感器讀值偏高，發動機排量超標，催化催化不完全都會影響尿素泵噴射量大

隨著人們對環保意識的不斷增強，國家對車輛排放標準的法規也是密集出臺。自2014年國四政策實施之后，不少車型上都安裝了后處理器排放系統。　　選擇性催化還原法SCR排放系統則是常見的一種尾氣處理方式，這種方法簡單，易行，有效被廣大車企所采用。

可是在冬天，尿素噴嘴堵塞和排氣管上析出尿素結晶體卻會一些讓卡友著實著急。其實，這兩種故障現象只需卡友平時注意保養和用車操作習慣，大部分情況是可以避免的。