咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的公司。

減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大的原因:實(shí)踐發(fā)現(xiàn)行星減速機(jī)螺旋角度的偏差是主要原因。而過熱則與間隙過小有關(guān)，往往這兩個(gè)問題回同時(shí)出現(xiàn)，說明是制造的精度不夠，整蝸桿軸的位置可通過兩端加減墊片調(diào)整，噪音只要不高于70分貝就算正常，經(jīng)過磨合噪音會(huì)降低許多。

這種情況的斷軸般發(fā)生在軸肩處。因?yàn)檫@個(gè)位置有過渡圓角,如圓角過小會(huì)使K系列減速電機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸,斷軸后的斷口通常比較平齊。模塊化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品一般都形成系列模塊做為批量生產(chǎn)，以少品種模塊組成多品種產(chǎn)品。安裝過程中的偏 差而產(chǎn)生的附加徑向力比較集中地作用在懸臂較長、直徑較小的錐齒輪減速機(jī)軸的危險(xiǎn)斷面上,電機(jī)的輸出軸雖然較粗,但其僅承擔(dān)了的附加徑向力。由于兩者的直徑不同,所能承受的彎曲應(yīng)力也不同,

對(duì)于運(yùn)行中出現(xiàn)的斷軸現(xiàn)象,根據(jù)前述分析,可考慮從以下幾方面加以解決:由減速機(jī)制造廠將K

系列減速電機(jī)軸徑加粗,使其強(qiáng)度能承受各種附加載荷,如高速軸不同心引起的徑向載荷與彎載,并提

高其能力。當(dāng)發(fā)生錐齒輪減速機(jī)高速軸不同心的情況時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整電機(jī)、K系列減速電機(jī)的位

置，避免錐齒輪減速機(jī)輸入軸斷裂。此外,重型輸送設(shè)備的驅(qū)動(dòng)部應(yīng)水平安裝。因?yàn)閮A斜安裝時(shí)電機(jī)運(yùn)

行所產(chǎn)生的向下串量和推力要比水平安裝時(shí)大,因而作用在K系列減速電機(jī)高速軸上的串量和推力也大,

使K系列減速電機(jī)高速軸受力增大,也是輸送機(jī)配套錐齒輪減速機(jī)斷軸的重要原因。

K系列減速電機(jī)齒輪的接觸精度對(duì)噪聲的影響:評(píng)定齒輪接觸精度的綜合指標(biāo)是接觸斑點(diǎn),接觸不好的齒

輪其噪聲必大。造成錐齒輪減速機(jī)齒輪接觸不理想的原因有: 齒向誤差影響齒長方向接觸,基節(jié)偏差與

齒形誤差影響齒高方向的接觸。

K系列減速電機(jī)齒輪的運(yùn)動(dòng)精度對(duì)噪聲的影響:齒輪的運(yùn)動(dòng)精度是指?jìng)鬟f運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性,即齒輪每轉(zhuǎn)周的

轉(zhuǎn)角誤差大誤差值不能超過定限度。