5分鐘前 淮安新能源油壓機(jī)參數(shù)詢問(wèn)報(bào)價(jià)「品之良」[品之良ef914a1]內(nèi)容：建立了插裝類(lèi)方向閥、插裝類(lèi)壓力閥、三級(jí)插裝閥、電液比例插裝閥、蓄能器、管道、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及油壓機(jī)機(jī)架振動(dòng)等關(guān)鍵元件的數(shù)學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了不同快鍛回路液壓控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的研究,為鍛造油壓機(jī)工作特性影響因素和控制特性研究奠定理論基礎(chǔ)。 從工作速度、關(guān)鍵元件的動(dòng)態(tài)特性、建壓時(shí)間、卸壓時(shí)間、各閥間的協(xié)調(diào)控制和電液比例控制的系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面,

優(yōu)化了鍛造油壓機(jī)液壓控制系統(tǒng)的控制特性,并減小了回程缸的壓力躍變,提高了系統(tǒng)的快速性,在實(shí)際鍛造油壓機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中得到了應(yīng)用,驗(yàn)證了所提出的控制策略的正確性和適用性。 在和實(shí)驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,研究了開(kāi)關(guān)型快鍛回路、差動(dòng)溢流快鍛回路、比例控制快鍛回路的控制特性,分析和比較它們的特點(diǎn)及控制特性,并給出相應(yīng)的計(jì)算機(jī)快鍛工序。對(duì)新型的節(jié)能型蓄能器快鍛回路進(jìn)行了和試驗(yàn)研究,提出了計(jì)算選擇蓄能器的依據(jù),證明了利用蓄能器實(shí)現(xiàn)快鍛節(jié)能的可行性,驗(yàn)證了蓄能器及蓄能器快鍛回路數(shù)學(xué)模型的正確性。

油壓機(jī)的熱板聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu),涉及熱板聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域.本實(shí)用新型包括機(jī)架以及熱板聯(lián)動(dòng)組件;機(jī)架包括支撐底板,兩豎板以及兩滑板;兩豎板豎直安裝在支撐底板上表面;熱板聯(lián)動(dòng)組件包括n個(gè)熱板以及與熱板一一對(duì)應(yīng)的連接結(jié)構(gòu);傾斜連桿的固定連接在對(duì)應(yīng)所述熱板的側(cè)端;滑軸銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在滑板側(cè)端且對(duì)應(yīng)滑動(dòng)匹配在傾斜滑孔內(nèi).本實(shí)用新型由于連接結(jié)構(gòu),第二連接結(jié)構(gòu)...第n連接結(jié)構(gòu)內(nèi)的傾斜滑孔的水平長(zhǎng)度均為L(zhǎng)且第二連接結(jié)構(gòu),第二連接結(jié)構(gòu)...第n連接結(jié)構(gòu)內(nèi)的傾斜滑孔的豎直高度h2,h3...hn分別對(duì)應(yīng)為2倍,3倍...n倍的h1;保證了同步運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,各熱板之間的距離始終保持相同,提高油壓機(jī)熱板壓合效果.

油壓機(jī)用真空泵水循環(huán)過(guò)濾裝置,包括真空泵,過(guò)濾裝置,水箱,螺旋冷凝管,循環(huán)泵和第二循環(huán)泵.在印刷電路板生產(chǎn)過(guò)程中,需要用到真空泵抽干油壓機(jī)壓合處的空氣,真空泵除了抽出油壓機(jī)里的空氣,還會(huì)抽出油壓機(jī)的潤(rùn)滑油,碎屑及電路板粘帶的碎料等雜物,這些雜物與真空泵循環(huán)的水結(jié)合成污水后,會(huì)影響到真空泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn).本實(shí)用新型設(shè)置沉淀區(qū),便于分離污水中的碎屑和油品污染物,設(shè)置蓄水區(qū)起二次沉淀和蓄水作用,設(shè)置過(guò)濾裝置,過(guò)濾污水;利用分級(jí)沉淀來(lái)凈化污水,在保護(hù)真空泵的同時(shí),也減少了過(guò)濾裝置的損耗,降低了更換過(guò)濾裝置濾芯的成本;設(shè)置螺旋冷凝管,降低水的溫度,有效地保護(hù)了真空泵.