安裝簡單方便，有頂爆螺絲或者釘子直接打入即可，在車輛撞擊時，不會那么容易松動。減速帶又稱減速壟、減速坡，是一種設置在公路道口、工礦企業(yè)、學校、住宅小區(qū)等入口處用于減低機動車、非機動車行使速度的新型交通安全設施，使用減速帶產品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型設施，減速帶按材料分為：鑄鋼減速帶、橡膠減速帶、塑料減速帶。

輪轂和汽車懸架系統(tǒng)的緩沖將直接承受瞬間的沖擊力。可能的結果是輪轂輪轂和懸架系統(tǒng)變形，因此，當發(fā)現減速帶時，提前剎車減速是對的，但必須在減速帶接近時松開剎車，使避震系統(tǒng)恢復彈性，其次，高速通過減速帶也可能對輪轂造成損傷，尤其是使用扁平比小的寬胎時。輪胎側壁的作用相當于汽車的級減震，側壁越厚，可壓縮的行程越大，反之越小，如果高速行駛時車輪壓縮行程達到極限，減速帶將直接與輪轂相撞。

今天就來聊一聊減速帶的相關話題，道路上的減速帶對車輛造成的傷害有多大？開車怎樣過減速帶才正確？減速帶可分為兩種類型道路上常見減速帶的黑黃馬蜂色減速帶，形狀上有圓的、方的、梯形的（橫截面形狀），主要是也有橡膠材質和鑄鋼材質。這種減速帶結構簡單安裝方便，在地面上打兩排安裝孔，用鋼釘固定好就完事了。其中橡膠材質的減速帶不耐壓，普通的小轎車還好說，要是碰上一些重型的卡車碾壓幾回就損壞了。