該管道的裝置有風管和支吊架這兩種，因有些是風管，包含螺旋風管、矩形風管等，還有些即是支吊架，這兩種的具體內容如下所示：

支吊架

（1）不宜設在設備的操作部位，對支吊架進行固定時，濟南風管加工廠家建議應運用脹錨螺栓進行固定，脹錨螺栓的運用應契合規則請求。

（2）支吊架預埋件應裝置準確，且要結實牢靠，其埋入有些應進行整理，而顯露有些應進行防腐處理。

（3）支吊架的一切配件，其所用資料的運用，應契合規劃請求以及參數請求。

（4）在風管的zui大標準應裝置間隔下，吊架的zui小標準應契合規則。

運用通風管道進行降溫是現在工廠車間的一種降溫方式，運用通風管道降溫需要注意的細節：

由于陽光照射建筑物、機器設備、人體等熱源致使需求通風的場所氣溫高于室外。負壓風機能將室內熱氣迅速排出，讓室溫文外界溫度相等，不至于車間內溫度升高。

空氣活動帶走人體熱量，空氣活動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，然后讓人體感觸涼爽，和天然風相同涼爽。

在利用通風管道降溫的時候，這些細節問題一定要注意到。

風管翹角、扭曲及彎頭角度不準確（1）現象：風管表面不平；對角線不相等；相鄰表面互不垂直；兩相對表面不平行及兩管端平面不平行等；（2）危害性：會使風管連接受力不均勻 ，安裝后的風管不平直 ，法蘭盤墊片不嚴密，系統漏風，造成空調負荷損失，并且縮短使用壽命；影響風管、風口安裝位置的準確；（3）原因分析 ：板下料放樣不準確 ；風管兩兩不平行 ，相對面的板料長度和寬度不相等；風管的四角處咬口寬度不相等；咬口縫設置部位不對，手工咬口縫用力大小不一樣；未采取相應的加固措施；角鋼風管法蘭角度不足 90°；

通風管道自問世以來，就以非常迅猛的姿態一下子席卷整個市場。這不僅因為其自身功能的突出特點，也因為其低廉的價格非常適合推廣并普及，因而非常受到諸多廠家的歡迎。下面濟南通風管道加工廠家為大家介紹就是通風管道質量判斷的四大標準，自通風管道問世以來，由于其自身的特點和席卷了整個市場，受到許多制造商的歡迎。在使用中，要學會該學會維護和清潔通風管道，以便更好地發揮自己的作用。